Den spanske befolkning vokser meget og hurtigt. Dette ville ikke være et meget alvorligt problem, hvis det satsede på vedvarende energi, men da det ikke er sådan, transportsektoren er ansvarlig for 24% af drivhusgasemissionerne i landet.
Ifølge rapporten "En decarboniseret transportmodel for Spanien i 2050", udarbejdet af Alberto Amores, partner med ansvar for energi og naturressourcer i Monitor Deloitte-konsulentbistand, i alt kræves 300.000 elbiler inden 2020.
I 2015 cirkulerede kun 6500 elbiler på spanske veje, et tal, der svarer til en markedsandel på 0,2%, hvilket ligger et godt stykke under andre europæiske lande, såsom Norge (23%) eller Holland (10%).). Af denne grund sagde Alberto Amores, at »Hvis Spanien ønsker at nå målene for Den Europæiske Union, skal landet reducere sine emissioner mellem 80 og 90% i forhold til dem i 1990'.
For at få det, mellem 6.000 og 11.000 millioner euro skal investeres frem til 2030med årlige poster på omkring 650 millioner i eltransport. Således kunne elektrificering af transport tillades, hvilket ville bidrage til at reducere drivhusgasemissionerne.
Disse penge ville blive brugt til tre typer incitamenter: til køb af elbilen (mellem 2000 og 6000 millioner euro), til opladningsinfrastrukturen (mellem 3000 og 5000 millioner euro), og infrastrukturen til udvikling af godstogbanen (mellem 10 tusind og 17 milliarder euro), hvilket vil give i alt mellem 15 tusind og 28 milliarder euro, der skal investeres bortset fra i år.
Ifølge forfatteren er der stadig meget arbejde at gøre. Der er kun 1700 ladestationer på hele det spanske område, og det mener, at der skal være 4000 inden 2020, 45.000 inden 2025 og 80.000 inden 2030.
Du kan læse rapporten her.