Effaith Coanda

Effaith Coanda

Mae aerodynameg fodern yn gweithio gydag un o'r effeithiau allweddol sy'n dod yn hanfodol i awyrennau hedfan. Gelwir yr effaith hon yn Effaith Coanda. Mae effaith Coanda yn rhywbeth anodd ei egluro ond mae'n dod yn elfen rhy bwysig yn y fath fodd fel ei bod wedi dod yn sail i ddatblygiad cerbydau awyr.

Yn yr erthygl hon, rydyn ni'n mynd i ddweud wrthych chi beth yw effaith Coanda a'i bwysigrwydd.

Beth yw effaith Coanda

Pwysigrwydd effaith Coanda

I egluro beth yw'r effaith hon, mae'n rhaid i chi ddychmygu cannwyll sy'n llosgi. Os byddwn yn diffodd y harddwch hwn trwy ei chwythu, bydd yn rhywbeth ar unwaith. Os gwnawn yr un ymarfer corff ond rhowch flwch o faint rhesymol rhwng y gannwyll a ni. Y peth mwyaf arferol yw meddwl ei fod ac yn ein chwythu, bydd yr aer yn gwasgaru ar y ddwy ochr ac ni fydd yn taro'r hwyliau. Fodd bynnag, os ydym yn defnyddio potel o win yn lle blwch, ni fydd y canlyniad yr un peth. Mae rhesymeg yn ein harwain i feddwl y bydd yr awyr hefyd yn gwasgaru i'r ddwy ochr ac na fydd yn gallu talu'r gannwyll.

Er ei bod yn ymddangos yn syndod braidd, gellir diffodd y gannwyll diolch i effaith Coanda. Ac ai dyna'r Mae effaith Coanda yn egluro crymedd hylifau pan ddaw i gysylltiad â chorff solet. Mae hylifau'n caffael newid mewn symudiad a dadleoliad pan fyddant yn gwrthdaro â chorff solet.

Gellir dweud bod effaith Coanda cyfres o ddigwyddiadau sy'n gallu disgrifio ymddygiad hylif pan fydd yn effeithio ar arwyneb. Fe'i defnyddir fel egwyddor bod yr holl hylifau'n tueddu i gael eu denu i arwynebau cyfagos yn lle bownsio neu ddrifftio. Dyma'r gwrthwyneb i solid. Os yw solid yn gwrthdaro â solid arall, y peth mwyaf arferol yw y bydd yn bownsio ac yn gwyro ei daflwybr. Fodd bynnag, yn achos hylifau mae wyneb y solid wedi dod â mi ataf.

Arbrofwch i gadarnhau effaith Coanda

Effaith Coanda hylifau

Os cynhelwn yr arbrawf uchod, gallwn weld bod yr aer yn tueddu i ddilyn llwybr crwm y botel yn lle gwyro i'r ochrau. Os ydym yn taflu pêl denis yn erbyn y botel win, gwelwn y bydd taflwybr y bêl yn cael ei newid, ond ni fydd yn gyfochrog â chyfuchlin y botel. Mae hyn yn ein helpu i echdynnu'r wybodaeth angenrheidiol i gwybod y bydd hylif yn dilyn y llwybr o amgylch solid.

Yn syml, gludedd y sŵn yw'r prif asiant i effaith Coanda ddigwydd. Pan fydd hylif yn effeithio gyntaf ar gorff sydd â chyfuchlin llyfn, grwm, gludedd yr hylif yw'r hyn sy'n achosi i'r gronynnau dueddu i lynu wrth wyneb y solid. Dyma sut mae dalen unffurf a chyfochrog yn cael ei chreu o amgylch corff y solid. Gellid cymharu'r duedd hon i ffurfio math o ddalen o amgylch cyfuchlin y corff fel petai'n blastigyn.

Yr holl ronynnau yn yr hylif, yn yr achos hwn yr aer, ar ôl hynny maent yn effeithio ar y corff ac yn cynhyrchu haenau newydd yn gyfochrog â'r un cychwynnol. Dyma sut mae gwyriad yn cael ei gynhyrchu yn y llwybr hylif.

Defnyddioldeb a phwysigrwydd

Mae effaith Coanda wedi'i dangos ac fe'i defnyddir yn ddyddiol mewn hedfan a rasio ceir. Rhaid i chi wybod, er mwyn optimeiddio morffoleg y cerbydau, mae'n rhaid i chi wybod yr effaith ffrithiant gyda'r aer. Os ydym yn gwybod bod y gronynnau hylif yn glynu wrth yr wyneb, gallwn ddylunio siapiau aerodynamig gwell. Enghraifft a ddefnyddir yn helaeth gan effaith Coanda yw'r seddi sengl Fformiwla 1. Mae'r ardal gyda'r pontynau ochr, yn manteisio ar effaith Coanda i sianelu llawer iawn o aer i feysydd penodol fel y gwaelod gwastad, tryledwyr a ailerons. Mae'r holl elfennau hyn o gar yn effeithio'n uniongyrchol ar afael neu gyflymder uchaf.

Mae hyn yn gwneud effaith Coanda yn un o'r pileri hanfodol mewn chwaraeon moduro a hedfan. Mae'r un peth yn wir am awyrennau. Yn yr adenydd, mae llwybr yr aer yn cael crymedd bach sy'n helpu i gynhyrchu grymoedd sy'n helpu i ddal yr awyren yn yr awyr. Mae'r aer yn grwm ac, ynghyd â'r iselder, a thrydedd gyfraith Newton rydyn ni'n adnabod yr holl heddluoedd sy'n gweithredu ar adain yr awyren.

Diolch i effaith Coanda, gellir cywiro a chyfeirio llif aer ac unrhyw hylif arall i ganiatáu i beirianwyr ddylunio dulliau cludo mwy effeithlon. Y dylanwad hwn o effaith Coanda ar aerodynameg cerbyd mae'n elfen bwysig wrth adeiladu cerbydau mwy diogel a chyflym. Yn ogystal, mae'r dyluniadau aerodynamig hyn yn helpu i arbed llawer o danwydd, gan eu bod yn helpu i leihau'r grym ffrithiant gyda'r aer.

Nodweddion a chwilfrydedd

Mae'n rhaid i effaith Coanda ymwneud ag adlewyrchu hylifau o amgylch gwrthrych. Os ydym yn dadansoddi'r holl rymoedd a'r gwasgedd atmosfferig a roddir gan yr awyrgylch ar hediad cyflym, ystyrir aer nid yn unig yn hylif, ond yn hylif anghyson. Mae'r aer hwnnw'n hylif anghyson yn golygu y bydd cyfaint y màs aer bob amser yn gyson mewn amser. Rhaid inni wybod hefyd nad yw'r llif aer yn gwahanu oddi wrth ei gilydd er mwyn ffurfio gwagleoedd, a elwir hefyd yn wagleoedd.

Mae yna lawer o wyddonwyr sy'n gwadu bod effaith Coanda yn digwydd mewn dŵr. Dywedir bod y gwyriad hwn o lwybr dŵr pan fydd yn gwrthdaro ag arwyneb corff solet oherwydd tensiwn arwyneb. Felly, gellir dweud nad yw nam Coanda yn cael ei gymhwyso i bob math o hylifau, gan fod yn rhaid ystyried dwysedd a gludedd yr un peth hefyd. Rydym yn gwybod bod gludedd aer yn isel, felly mae effaith Coanda yn digwydd gyda mwy o ddwyster.

Gobeithio, gyda'r wybodaeth hon, y gallwch ddysgu mwy am effaith Coanda a'i bwysigrwydd ym maes hedfan a rasio ceir.


Mae cynnwys yr erthygl yn cadw at ein hegwyddorion moeseg olygyddol. I riportio gwall cliciwch yma.

Bod y cyntaf i wneud sylwadau

Gadewch eich sylw

Ni fydd eich cyfeiriad e-bost yn cael ei gyhoeddi. Meysydd gofynnol yn cael eu marcio â *

*

*

  1. Yn gyfrifol am y data: Miguel Ángel Gatón
  2. Pwrpas y data: Rheoli SPAM, rheoli sylwadau.
  3. Cyfreithlondeb: Eich caniatâd
  4. Cyfathrebu'r data: Ni fydd y data'n cael ei gyfleu i drydydd partïon ac eithrio trwy rwymedigaeth gyfreithiol.
  5. Storio data: Cronfa ddata wedi'i chynnal gan Occentus Networks (EU)
  6. Hawliau: Ar unrhyw adeg gallwch gyfyngu, adfer a dileu eich gwybodaeth.