V současné době se zařízení používá k měření vzdálenosti ujeté pohybujícím se objektem a ve vozidlech byla zvýšena jako počítadlo kilometrů. Tento přístroj se nazývá ujeté vzdálenosti. To je také známé pod jménem zeměměřič a počítadlo kilometrů. S ohledem na kilometry vozidel a schopnost měřit vzdálenosti se běžně používaly v zemědělství, ergometrii, bezpečnosti silničního provozu a v některých průmyslových aplikacích.
V tomto článku vám řekneme o všech charakteristikách a fungování počítadla kilometrů.
Hlavní charakteristiky
Toto zařízení pro měření vzdálenosti vychází z jiného složení a provozu v závislosti na typu. Ať už se jedná o analogové nebo digitální zařízení, musíme vědět, jaké jsou prvky, díky nimž toto zařízení funguje.
Podívejme se, jaké jsou části počítadla kilometrů:
- Zapojení na kola: Jedná se o kabely, jejichž funkcí je schopnost komunikovat mezi rychlostmi kola s měřičem. Bez této změny by nebylo možné zobrazit data na panelu. Tyto vodiče se objevují na obou typech odometrů.
- Zařízení: za provedení měření odpovídá převodový stupeň. Ozubené kolo označuje počet otáček a určuje celkovou ujetou vzdálenost.
- Jádro a magnetický zvon: zvon je přídavkem jádra, které přijímá energii a tím pomáhá transformovat pohyb ozubených kol na elektromagnetickou energii.
Mechanický počítadlo kilometrů
Existují různé typy odometrů v závislosti na povaze a použití, které se zvyšuje. Na jedné straně máme mechanický počítadlo kilometrů a na druhé straně digitální počítadlo kilometrů. Každý z nich má jinou činnost a skládá se z dalších charakteristik.
Mechanický počítadlo kilometrů se také označuje jako počítadlo kilometrů kol.. Je zodpovědný za počítání pokaždé, když provede úplnou zatáčku a urazí vzdálenost rovnou jejímu obvodu. Pokud tedy můžete spočítat počet ujetých kol, můžete přesně vědět celkovou ujetou vzdálenost. Tento mechanický počítadlo kilometrů se v zásadě skládá z řady rychlostních stupňů, která mají na okrajích různá čísla. Tato čísla jsou připojena ke kolu a komunikují s ním pomocí řady kabelů.
Ozubená kola mechanického počítadla kilometrů musí být dokonale kalibrována tak, aby se může pohybovat určitou rychlostí a odpovídá otáčení kola. Takto lze velmi přesně změřit ujetou vzdálenost. Jakmile urazí požadovanou vzdálenost, zobrazí ujetou vzdálenost vyjádřenou v jednotce, ve které jsme ji dříve kalibrovali. Nejčastěji používané jednotky jsou kilometry a míle.
Musíme vědět, že mechanický počítadlo kilometrů má různé zuby a každý z nich se pohybuje jinou rychlostí. Většina z těchto typů odometrů je vidět na vozidlech, která jsou stará určitý počet let. Tyto odometry dosáhnout maxima 99.999 XNUMX kilometrů a v tu chvíli se otočí a vrátí se zpět na 00 000. Obvykle přicházejí s jiným počítadlem, které udává, kolikrát dosáhlo svého maxima.
Vzhledem k tomu, že s většinou mechanických počítadel kilometrů nalezených na vozidlech lze manipulovat ručně, byla ve světě obchodování s ojetými automobily používána jako podvod. A to je to, že můžete upravit počet, který udal počítadlo kilometrů, a snížit ho. To vám umožní skrýt počet kilometrů, které vozidlo skutečně najelo od doby, kdy bylo vyrobeno. Snížením počtu kilometrů můžete projít a říci, že auto má méně cesty, než byste opravdu chtěli.
Digitální počítadlo kilometrů
Existuje další modernější typ počítadla kilometrů, který zaznamenává ujetou vzdálenost pomocí počítačového čipu. Počty najetých kilometrů lze zobrazit na digitálním displeji, jehož celková hodnota najeto je uložen v hlavním elektronickém modulu. Vzhledem k tomu, že se předpokládalo, že s příchodem informační technologie k tomuto typu měřicího zařízení je možné ukončit podvod s ojetými vozidly, nebylo tomu tak. Jde o to, že lidé našli způsob, jak být schopni upravit hodnoty, které jsou registrovány v počítači vozidla.
To vše vedlo k podvodu v počítadle ujetých kilometrů ojetého vozu. Prodejní cenu ojetého vozidla ovlivňuje mnoho faktorů. Nicméně, Jedním z nejvlivnějších je počet ujetých kilometrů. Bez ohledu na to, kolik let je vůz od výroby, je třeba vzít v úvahu celkovou ujetou vzdálenost. Existují lidé, kteří mají vozidlo déle než pět let a sotva ho používají. V tomto případě budeme mít vozidlo se starším věkem, ale s malým počtem najetých kilometrů. To nám pomáhá vědět, že vaše díly nevypadají opotřebované tak, jak jsou používány.
Pokud jsou všechny vlastnosti vozidla mezi dvěma z nich stejné, bude ten s nejmenšími kilometry dražší. Díky tomu je manipulace s Měření ujeté vzdálenosti byla rozšířenou praxí. Tento pohyb je založen na vytažení počítadla ujetých kilometrů, posunutí převodového systému, dokud se nezobrazí požadovaná hodnota, a uvedení počítadla ujetých kilometrů zpět na vozidlo.
Tipy, jak se nenechat vyděsit
Pokud hledáte částečně nové auto a má 30 tisíc kilometrů nebo méně, normálně byste měli mít stále originální pneumatiky. Pokud vidíte staré vozidlo, ale s nízkým počtem najetých kilometrů, první věcí je zkontrolovat opotřebení plynového, brzdového a spojkového pedálu. Aby nedošlo k podvodu, je nejlepší vystavit faktury nebo doklady o prognózách údržby vozidla. Tyto poukázky obvykle uvádějí počet kilometrů, které auto mělo, když kontrola prošla.
Pokud je počítadlo kilometrů mechanické, musí být čísla dokonale vyrovnána. Pokud se snadno otřou, když narazíte na panel, pravděpodobně došlo k manipulaci. A konečně, pokud skutečně máte pochybnosti o stavu vozidla, je nejlepší obrátit se na profesionální servis, který provede kompletní kontrolu motoru a všech mechanik automobilu.
Doufám, že s těmito informacemi se dozvíte více o tom, jak funguje počítadlo kilometrů.