Jak číst a rozumět mapě počasí

Vidět počasí je něco, co děláme každý den. Možná však nerozumíme dobře, když meteorolog ukáže na mapu. Vidíme mapu Španělska s mnoha čarami, symboly a čísly. Na co odkazují všechna tato znamení?

Zde se můžete dozvědět vše, co potřebujete vědět přečtěte si mapu počasí a dokonale to pochopit. Musíte jen dál číst a zeptat se, jestli máte pochybnosti 🙂

Základní principy mapy počasí

Mapy počasí nám nabízejí poměrně zjednodušené znázornění aktuální nebo předpovědi počasí v dané oblasti. Nejběžnější je analyzovat povrch, protože právě tam na nás působí počasí. Obecné pojmy meteorologie jsou snadno pochopitelné. Většina lidí o něm potřebuje informacejako srážky, větry, pokud jsou bouře, krupobití, sníh, Etc.

Tyto aspekty jsou docela důležité, pokud jde o porozumění času. Co je potřeba k tomu, aby pršelo, proč se to stane a v jaké intenzitě to bude. Pro pochopení fungování mnoha meteorologických proměnných je životně důležité vědět atmosférický tlak. Atmosférický tlak ve většině případů určuje počasí. V místech, kde je vyšší atmosférický tlak, převládá dobré a suché počasí. Naopak, pokud bude nižší, bude vlhčí vzduch a špatné počasí.

Důležitost atmosférického tlaku

Pokud existuje systém s vyšším tlakem, je to asi hustší vzduchová hmota. Je to proto, že vzduch je chladnější a suchší než okolní vzduch. Když k tomu dojde, těžší vzduch spadne z tlakového systému. V tuto chvíli je dobré počasí a malá oblačnost.

Na druhou stranu, když máme nízkotlaký systém, znamená to, že vzduchová hmota je méně hustá. Je to proto, že vzduch je vlhčí nebo teplejší. Okolní vzduch tedy jde dovnitř, do středu systému, zatímco lehký vzduch jde nahoru. Když světlo, teplý vzduch stoupá a naráží na chladnější vrstvy, kondenzuje do mraků. Jak mraky rostou svisle, vytvářejí se známé srážkové mraky.

V systémech, kde tlak je velmi nízký, tvoří se bouře. Tyto mraky se vytvoří a budou se pohybovat po obloze. Aby se tyto mraky vytvořily, musí horký vlhký vzduch stoupat dostatečně vysoko, aby se vytvořil vertikální vývoj.

Když uvidíte mapu počasí, zkuste analyzovat, jak měří tlak. Jde o měření toho, co váží vzduch na zemi. Jednotkou měření je milibar. To je důležité vědět vzhledem k tomu, že mnoho povětrnostních vzorů je spojeno s atmosférickým tlakem. Střední hodnota tlaku na hladině moře je 1013 mb. Když máme vysokotlaký systém, obvykle dosahuje hodnot 1030 mb. Když je však systém nízký tlak, hodnoty mohou klesnout na přibližně 1000 mb nebo dokonce méně.

Symboly na mapě počasí

Abyste se naučili nejdůležitější symboly na mapě počasí, musíte věnovat pozornost symbolům tlaku. Chcete-li odečíst povrchový barometrický tlak, zkontrolujte isobary. Jedná se o čáry, které označují stejnou hodnotu atmosférického tlaku pro různá místa. To znamená, že pokud uvidíme mapu, kde jsou čáry izobaru velmi blízko u sebe, bude špatné počasí. Je to proto, že na krátkou vzdálenost se hodnoty tlaku mění. Proto existuje atmosférická nestabilita.

Izobarové čáry označují rychlost a směr větru. Větry jsou směrovány z oblastí, kde je vyšší atmosférický tlak, do míst, kde je méně. Proto budeme schopni tuto informaci poznat pouhou analýzou hodnot izobaru. Když se podíváme na isobary umístěné v menších kruzích, střed označuje střed tlaku. Může to být jak vysoká, se symbolem A, tak nízká, se symbolem B.

Musíme vědět, že vzduch neproudí tlakové spády. Pohybuje se kolem nich kvůli Coriolisovu efektu (rotace Země). Proto jsou izobary, které jsou ve směru hodinových ručiček, anticyklonální toky a opačné cyklonální toky. Antikyklon je synonymem vysokých teplot a dobrého počasí. Cyklon je atmosférická nestabilita, která se promítá do bouře. Čím blíže jsou izobary k sobě, tím silnější je rychlost větru.

Interpretace nízkotlakého a vysokotlakého systému

Když dojde k cyklónu, obvykle je doprovázen bouřkami se zvýšenou oblačností, větry, teplotami a srážkami. To je znázorněno na mapě počasí s pečlivě zabalenými isobary. Šipky se pohybují proti směru hodinových ručiček na severní polokouli as „T“ uprostřed isobaru.

Podmínky vysokého tlaku nepředstavují déšť. Vzduch je sušší a jsou reprezentovány písmenem H ve středním isobaru. Šipky obíhají ve směru větru. Ve směru hodinových ručiček na severní polokouli.

Přední typy

Na meteorologických mapách, které nám ukazují v televizi, lze vidět indikované fronty. Pokud fronty procházejí oblastí, je velmi pravděpodobné, že se počasí bude lišit. Hory a velké vodní plochy mohou narušit vaši cestu.

Existuje několik typů front a na mapě počasí jsou znázorněny různými symboly. První je studená fronta. Když oblastí prochází studená fronta, je velmi pravděpodobné, že srážky budou přívalové a se silným větrem. Na mapách počasí jsou znázorněny modrými čarami a trojúhelníky na straně směru pohybu zepředu.

Druhým typem je teplá přední strana. JáZnamená to s přibývajícím růstem teplot. Jakmile projde přední část, obloha se rychle vyjasní. Pokud je horkovzdušná hmota nestabilní, mohou nastat bouře. Jsou na mapě počasí znázorněny červenými čarami a půlkruhy na straně, kam jdou.

Posledním typem je uzavřená přední část. Vzniká, když studená fronta předstihuje teplou. Jsou spojeny s některými meteorologickými efekty, jako jsou bouře. Může dojít k teplé nebo studené okluzi. Když vstoupí uzavřená přední část, vzduch se vysuší. Představují je fialová čára a půlkruhy a trojúhelníky ve směru větru.

Doufám, že s těmito informacemi se naučíte interpretovat mapu počasí. Jakékoli dotazy, nechte to v komentářích. Rádi odpovíme na odpověď