Dešťové mapy

Ve světě meteorologie jsou mapy, které představují situace větrů, bouří, anticyklonů atd., Velmi důležité. Umět předpovídat počasí. Mapy počasí nejsou nic jiného než grafická znázornění, která nám pomáhají poznat hodnoty, které mají určité meteorologické proměnné v určité geografické oblasti. Mezi všemi meteorology využívají tyto mapy, protože jejich použití poskytuje mnoho znalostí a zajímavý obraz o všech situacích, které můžeme v atmosféře najít.

V tomto případě budeme hovořit o mapách deště nebo srážek. Chcete vědět, jak tyto mapy fungují a jak pomáhají předpovídat počasí?

Atmosférické proměnné

Aby zjistili, jaké bude počasí příští den, meteorologové studují některé z nejdůležitějších meteorologických proměnných, které poskytují více informací o atmosféře. Jednou z proměnných, která poskytuje více informací, je atmosférický tlak. Na zemském povrchu je atmosférický tlak indikován na izobarové mapě. Izobary jsou linie, ve kterých je atmosférický tlak stejný. Proto to na mapách, kde lze pozorovat široce oddělené isobary, bude znamenat dobré počasí a stabilitu atmosféry.

Na druhou stranu, pokud má isobarová mapa dohromady mnoho řádků, znamená to, že se blíží bouře nebo cyklón. Ale při tom všem vyvstává otázka, proč čáry se stejným atmosférickým tlakem naznačují, že se blíží bouře? Vztah mezi atmosférickým tlakem a možností srážení je následující. Čím blíže jsou izobary, tím větší intenzita fouká vítr, a proto bude docházet k větší atmosférické nestabilitě. Tato nestabilita může způsobit déšť, jak uvidíme později.

S izobarovými liniemi je také možné zjistit, zda bude nadcházející vítr teplejší, vlhčí, jestli vychází z pólu nebo zda je z kontinentu. Pokud na mapě isobar najdeme oblast, kde je atmosférický tlak vyšší, umístí se „A“, což znamená, že existuje anticyklon. Jedná se o oblast s velkou atmosférickou stabilitou, protože pohyb vzduchu je dolů a zabraňuje tvorbě oblačnosti. Proto je v tomto typu situace velmi obtížné pršet.

Naopak, pokud tlak začne klesat, v místě, kde hodnota dosáhne minima, se umístí „B“ a říká se, že existuje zóna nízkých tlaků. V tomto případě bude větší atmosférická nestabilita a bude více podmínek, aby se vytvořil déšť. Když je nízkotlaká zóna doprovázena deštivějším počasím a intenzivnějším větrem, nazývá se bouře.

Dešťové mapy a fronty

Na dešťových mapách jsou také zobrazeny přední strany které se tvoří, když se vzduchové masy, studené i teplé, setkají a způsobí silné deště. Na severní polokouli, v anticyklóně, se vítr otáčí za izobary ve směru hodinových ručiček as tendencí vzdalovat se od středu. Musíme si uvědomit, že vítr se bude vždy pohybovat do oblastí, kde je nižší atmosférický tlak.

Na druhé straně v oblasti nízkého tlaku vítr se pohybuje proti směru hodinových ručiček a jde směrem ke středu nízkých tlaků.

Pokud chceme na srážkových mapách představovat fronty, pomocí isobarů se označuje směr a je-li fronta teplá nebo studená. Jsou zastoupeny studené fronty malými trojúhelníky a teplé půlkruhy spojena s linií, která pokrývá celou oblast, která bude zaujímat přední stranu.

Přední strana není nic jiného než velká oblast atmosférické nestability, kde se setkávají dvě vzduchové masy, které mají různé teploty. Pokud hmota studeného vzduchu dosáhne oblasti s vyšší teplotou, vytvoří se studená fronta. Když k tomu dojde, obecné teploty poklesnou a srážky se často vyskytují ve formě deště nebo sněhu. Naopak, pokud vzduchová hmota dosáhne oblasti s vyšší teplotou, vytvoří se teplá fronta. V tomto případě se také vytvoří oblačnost, ale teploty budou mírnější a srážek bude málo.

Další srážkové mapy

Pro dobré porozumění počasí mohou meteorologové nejen prohlížet mapy izobarů, ale také další důležité meteorologické proměnné. Například se používají jiné typy map o výškách počasí, nazývané isohipsas nebo geopotenciální mapy. Isohipsas jsou čáry, které spojují body, které jsou umístěny ve stejné výšce a které jsou na určité úrovni atmosférického tlaku. Tyto čáry úzce souvisí s teplotou vzduchu ve vrstvách atmosféry. V asi 5.000 500 metrech nadmořské výšky je atmosférický tlak XNUMX hPa.

Jak již bylo zmíněno při jiných příležitostech, teplý vzduch, protože je méně hustý, má tendenci stoupat. Když k tomu dojde a v nejvyšších vrstvách atmosféry narazí na velmi studenou vzduchovou hmotu, dojde k vertikálním pohybům vzduchu, které způsobí nestabilní situace, ve kterých by mohlo dojít ke srážení.

Tyto situace atmosférické nestability nastávají, když se zobrazí mapa isohipsas minimální nebo nižší geopotenciální hodnoty. Na druhou stranu, pokud jsou geopotenciální hodnoty vyšší a isohipsas tvořit hřeben, Jde o situaci, kdy je ve vzduchu vyšší teplota, a proto je meteorologická situace stabilnější a je nepravděpodobné, že by došlo ke srážení.

NASA a mapa globálních srážek

V roce 2015 NASA vydala globální mapu srážek, která se aktualizuje každé tři hodiny a zobrazuje celý vzor srážek v globálním měřítku a v reálném čase. Tato mapa srážek umožňuje vědcům lépe pochopit, jak se bouře a větry pohybují ve všech oblastech světa.

Zde je malá část toho, jak funguje dešťová mapa NASA:

Jak vidíte, dešťové mapy jsou velmi důležitou součástí předpovědi počasí v meteorologii.