Ingenuity Mart és un helicòpter intel·ligent la missió principal és la de sobrevolar el planeta Mart. Tan sols pesa al voltant de 1.8 kg, per la qual cosa és bastant lleuger i fàcil de transportar. No obstant això, té unes condicions descomunals anava a portar uns grans avenços en el descobriment de l'univers.
En aquest article anem a explicar-te totes les característiques, funcionament i importància de l'Ingenuity Mart.
característiques principals
Anem a veure quines són les característiques principals que té en helicòpter que pretén viatjar a un altre planeta. El Ingenuity Mart presenta una tecnologia punta que el fa ser tota una revolució per a l'exploració espacial. Es va basar en un projecte que busca aprovar una nova capacitat amb un abast limitat. Presenta 4 pales de fibra de carboni especialment fetes i disposades en dos rotors que va girant en direccions oposades al voltant d'una velocitat de 2.400 rpm. Aquesta velocitat és en nombroses ocasions més ràpida que un helicòpter de passatgers del nostre planeta.
També compta amb cèl·lules solars innovadores, bateries de gran qualitat i altres components més sofisticats. No porta cap tipus d'instrument científic ja que és un experiment separat de l'Perseverance de Mars 2020. És la primera aeronau que va intentar un vol controlat a un altre planeta. I és que l'helicòpter de Ingenuity Mart va a fer el primer intent d'història a volar un altre planeta.
Dificultats de l'Ingenuity Mart
El que fa més difícil per a un helicòpter volar de Mart és la prima atmosfera de la mateixa. Això fa que sigui difícil aconseguir suficient elevació. I és que l'atmosfera de Mart és un 99% menys densa que la de la planeta Terra. Això fa que hagi de ser lleuger, acompanyades de rotor que siguin molt més grans i pugui girar més ràpidament del que es necessitaria per a un helicòpter d'aquest model a la Terra.
També he de tenir en compte les temperatures que hi ha al planeta. És bastant comú que les temperatures en algunes zones com la de l'aterratge baixin al menys 130 graus Fahrenheit que són -90 graus Celsius. Encara que l'equip de Ingenuity Mart ha aprovat temperatures així, es creu que hauria de funcionar bé segons el previst. El fred empenyerà els límits de disseny de moltes parts d'aquest helicòpter.
A més, el controlador de vol de JPL no podrà controlar l'helicòpter amb la palanca. El retard en la comunicació és una part inherent de l'funcionament de les naus espacials a través de distàncies interplanetàries. Les comandes s'han d'enviar amb anticipació i les dades d'enginyeria es retornaran de la nau espacial molt després de cada vol. A el mateix temps, Ingenuity tindrà molta autonomia per decidir com volar a un punt de referència i mantenir-se calent.
El Ingenuity Mart ja ha demostrat algunes gestes d'enginyeria. Els enginyers van demostrar que era possible construir una aeronau lleugera capaç de generar prou elevació en aquesta atmosfera tan prima i poder sobreviure en un entorn similar. Provaran alguns models més avançats en simuladors espacials específics en JPL. Tot l'equip va a comptar l'èxit pas a pas per estar a el dia dels descobriments que es van a realitzar.
Capacitats de l'Ingenuity Mart
Els científics van poder celebrar cada un dels èxits que tingui aquest aparell. I és que amb tan sols sobreviure a l'llançament des de Cap Canyar i passar tot el creuer fins a Mart aterrant en aquest planeta, ja és tot un èxit. Un cop ja es troba al planeta vermell, cal mantenir s'escalfi de manera autònoma a través de les nits marcianes que són immensament fredes. L'avantatge que té aquest es pot carregar de forma autònoma gràcies a l'existència d'un panell solar. Si l'helicòpter té èxit des del primer vol, s'intentaran realitzar altres vols de prova dins una finestra d'uns 30 dies marcians, que equivalen a uns 31 dies terrestres.
Si aquesta missió té èxit, la futura exploració de l'planeta vermell podria incloure una ambiciosa dimensió aèria. Es pretén demostrar que la tecnologia necessària per volar en l'atmosfera es pot construir. Si tenen èxit, es podrien permetre la construcció d'altres vehicles voladors robòtics avançats que podrien incloure en futures missions robòtiques i tripulades a Mart. També podrien oferir un punt de vista únic no proporcionat pels orbitadores actuals a una gran alçada.
Gràcies a el desenvolupament d'aquest tipus de tecnologies podrem proporcionar imatges d'alta definició i reconeixement per als robatoris humans arribant permetre l'accés a el terreny que és difícil d'assolir per als rovers. Tot l'equip ha intentat tot el possible per provar d'Ingenuity a Mart del nostre planeta. La importància de tot això és aprendre tot el temps perquè es pugui convertir en la millor recompensa i poder albergar una altra dimensió per forma en què vam explorar altres mons en el futur.
dades interessants
El Ingenuity Mart aterrarà en l'anomenat cràter Jezero, un forat de 45 quilòmetres d'ample ubicat a la superfície de l'planeta vermell en la vora occidental de Isidis Planitia, una enorme conca d'impacte a nord de l'equador marcià. En un passat llunyà, aquest cràter va poder haver estat un oasi. Fa entre 3 mil i 4 mil milions d'anys, un riu va fluir cap a una massa d'aigua de la mida de l'llac Tahoe als Estats Units i va dipositar sediments plens de carbonats i minerals argilosos. L'equip de Perseverance Science creu que aquest antic delta del riu pot haver recol·lectat i preservat molècules orgàniques i altres signes potencials de vida microbiana.
Durant més de cinc anys, a través de passos petits i incrementals, els enginyers de JPL van demostrar que és possible construir un dispositiu lleuger que pugui generar suficient sustentació a la prima atmosfera de Mart. També pot sobreviure en el dur entorn de la terra. El prototip final requereix provar centenars de models cada vegada més avançats en el simulador espacial JPL. Si algun d'aquests passos falla, el projecte fallarà.
Espero que amb aquesta informació puguin conèixer més sobre Ingenuity Mart, les seves característiques i importància per al coneixement de l'univers.