Kerch Strait

Jedna od pojasa mora koja ima veliku stratešku važnost je Kerch Strait. Budući da ovaj tjesnac nudi veliku stratešku važnost, izvor je brojnih sporova između Ukrajine i Rusije. Među tim mjestima bilo je brojnih incidenata zbog toga ko je vlasnik ovog strateškog područja. Najnoviji incident 2014. godine takođe označava ogromnu napetost koja postoji između dvije zemlje, posebno otkako je Rusija anektirala ukrajinski poluotok Krim.

U ovom članku ćemo vam reći o karakteristikama i strateškom značaju i građevinama koje su se dogodile u tjesnacu Kerch.

Panorama Kerčkog tjesnaca

Kerch Strait

Kerčki tjesnac povezuje Azovsko more i Crno more. Ovo predstavlja vitalnu kariku u lancu koji povezuje Rusiju sa Mediteranom. Zahvaljujući ovom tjesnacu, Rusija može uzimati resurse s Mediterana. Izgradnja mosta Kerckog tjesnaca bila je jedan od ključeva za učvršćivanje odnosa između Moskve i Krima nakon njegove aneksije. To je zato što ovaj most prelazi međunarodne vode. Najavljeno je da će ovaj most biti podijeljen kako bi se teritorija integrisala u rusku transportnu mrežu i, konačno, poznato je da daje konačnu kontrolu nad svim morskim putevima kako u Azovskom moru tako i van njega.

Rusija je most preko Kerčkog tjesnaca koristila kao političko i ekonomsko oružje. Vaši razlozi za uspostavljanje pravne radnje za ovaj most su taj što pruža sigurnosne razloge. Iz tog razloga ruske vlasti izlažu trgovačke brodove koji prolaze ispod ovog mosta dugotrajnim inspekcijama. Mnogo puta ove inspekcije mogu potrajati i do nekoliko dana. Ovi trgovački brodovi su uglavnom namijenjeni ukrajinskim lukama na Azovskom moru.

To je jedan od razloga zašto lokalne ukrajinske vlasti optužuju Rusiju da ih ekonomski guši u korist ruskih luka. Jedna od žalbi koje Ukrajina ima je da je luka Mariupol blokirana.

Incident u tjesnacu Kerch

Godine 2018. 25. novembra imao je incident u Kerčkom tjesnacu. To se dogodilo kada je ruski teretni brod zadržao 3 plovila ukrajinske mornarice. To je navelo Rusku federalnu službu sigurnosti da prokaže brodove koji su ilegalno ušli u ruske teritorijalne vode. Čineći ovo ili su prekršili nacionalnu granicu jer nisu zatražili dozvolu za prelazak Kerčkog tjesnaca.

Zbog ovog incidenta u dijelu Ukrajine, Rusija je pucala i zaplijenila ukrajinske brodove kod obala Krima. Nakon duge potjere, dvije topovnjače i tegljač zarobili su specijalci. Tokom bitke povrijeđeno je do 6 članova ukrajinske posade. Istog dana, ukrajinski predsjednik potpisao je dekret o primjeni ratnog stanja i on je odobren u parlamentu sljedećeg dana. Budući da je situacija u tjesnacu prilično komplicirana, događaji u ovom stilu nastavljaju se do danas Rusija je zatražila saziv kako bi održala međunarodni mir i sigurnost.

Izgradnja mosta Kerch

Most na tjesnacu Kerch

Da bi se Crno more povezalo s Azovskim morem koje odvaja poluostrvo Kerč od poluostrva Taman, izgrađen je most Kerč. Oba poluotoka danas pripadaju Rusiji, jer je Krim pripadao Ukrajini do marta 2014. godine. Ovaj most od tada ima mnogo povijesti Nijemci su pokušali podići u Drugom svjetskom ratu, ali konačno su Rusi uspjeli. Prostor na kojem je most izgrađen najuži je, dugačak samo 5 kilometara.

1944. godine izgrađen je most, ali nije mogao izdržati oštre zimske uslove i jedan takav led ga je uništio. U maju 2015. godine započela je izgradnja mosta i za vozila i za železnički transport. U ovom tjesnacu most je dugačak približno 19 kilometara, a predstavlja 12 kilometara pomorske rute.

Postoje neke kritike projekta uglavnom zbog geoloških uvjeta koji se tamo nalaze. I kaže se da je od tog projekta odustalo stjenovita podloga bila je tipa krečnjaka i bilo je mnogo krških šupljina. To most čini neisplativi, a tvrdi se da nisu provedena previše detaljna tehnička geološka ispitivanja. Branitelji ovog projekta su oni koji brane da se ne može poduzeti bez iscrpne istrage. Istražen je čitav teren, a na šipovima su izvedena i statička i dinamička ispitivanja opterećenja. Zahvaljujući ovim ispitivanjima opterećenja, temelj je stabiliziran.

Nadam se da ćete s ovim informacijama saznati više o Kerčkom tjesnacu.


Budite prvi koji komentarišete

Ostavite komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obavezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostuje Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.