Obično o tome ne razmišljamo, jer mnogi ljudi uživaju ući avionom posjetiti egzotične zemlje i / ili posjetiti njihovu rodbinu. To je prijevozno sredstvo koje nam omogućava putovanje na velike udaljenosti za samo nekoliko sati, što ga čini jednim od najčešće korištenih.
Međutim, stvarnost je takva da letenje ozbiljno šteti našoj planeti. Da vidimo kako avion utiče na životnu sredinu.
Vazdušni saobraćaj 15. novembra 2016. u 9:45 po španskom vremenu.
Slika - snimka zaslona
Nebo, iako se tako može činiti, nikada nije čisto, ni u potpunosti. Svake minute ima ih okolo 11.000 aviona u vazduhu negdje u svijetu. Dokaz tome je gornja slika preuzeta s weba Virtuelni radar. Postoje stotine aviona samo u ovom dijelu Evrope, a to je broj koji se povećava kako raste i broj stanovnika.
Ali to je prijevozno sredstvo koje zagađuje i to puno. Zrakoplovni sektor odgovoran je za 2,5% globalne emisije ugljen-dioksida, ali avioni takođe emituju sumpor, dim, vodenu paru i azotni oksid koji zauzvrat formira troposferski ozon (ne treba ga zamijeniti sa stratosferskim ozonom, čiji sloj štiti od sunčevog zračenja), što je vrlo štetno za zdravlje ljudi.
Infografika koja upoređuje emisije izazvane različitim prevoznim sredstvima.
Može li se išta učiniti kako bi one manje zagađivale? Da naravno: koristite vozove kad god je to moguće. Oni mnogo manje zagađuju i, iako je potrebno više vremena da stignu do odredišta, to može poslužiti kao izgovor za razgovor s prijateljima ili porodicom koji nas prate. Ali porez protiv efekta staklene bašte mogao bi se nametnuti i avio-kompanijama, jer, na primjer, u Njemačkoj primaju subvenciju veću od deset miliona eura godišnje, prema Federalnoj agenciji za okoliš.
Ako bi se ove subvencije eliminisale i primijenio porez kako bi se nadoknadili ekološki troškovi prouzrokovani ovim prevoznim sredstvima, sigurno bi manje bilo zagađeno.