Самолет Бениоф

Когато изучаваме слоеве на Земята, достигаме точка, която наричаме Самолет Бениоф. Това е област, където има големи сеизмични движения в крайностите на тектонични плочи и това продължава по една от страните на океански изкоп. Този самолет на Бениоф е от голямо значение, когато става въпрос за познаване на влиянието на определени земетресения на повърхността.

Ще обясним колко е важен самолетът Бениоф за разбирането на земната динамика. Ако искате да научите повече за това, това е вашият пост.

Какво представлява самолетът Benioff

Геолозите Hugo Benioff и Kiyoo Wadati ще отговарят само за наблюдение на съществуването на тази геоложка зона, която е сеизмично активна. Ето защо в тази област известен е и с името Вадати-Бениоф. Това е област, където сеизмичните движения са активни в краищата на плочите.

Когато настъпи субдукцията на океанската литосфера в континенталната литосфера, тя се случва през равнина, която разрязва повърхността и образува един вид дъга, която определя океанския изкоп. The Океански изкоп Това е зоната, където океанската плоча се подчинява към вътрешността на земята, за да изчезне от земната повърхност. От друга страна, ще има друга област, където се появява нова океанска плоча и се генерира почва. Ето как нашата планета непрекъснато създава и унищожава литосферата.

Редовно, когато плочата между субдукцията се трие с другата противоположна плоча и следователно се генерират определени земетресения. Количеството и интензивността на земетресението зависи от движението и времето, необходимо за настъпване. Фокусът на земетресенията произхожда от вдлъбната дъга, която е очертана от океанския изкоп, който е този, който третира цялата линия на субдукция. Тази област, в която се наблюдават субдуктите на плочите и земетресенията, е известна като равнината на Бениоф.

На свой ред тази точка или също служи на съвършенство и е мястото, където двете тектонски плочи се сближават. По тази равнина са разположени хипоцентрите или огнищата на земетресения. Хипоцентри са тези, където най-голямата дълбочина е съсредоточена по отношение на разстоянието от океанския изкоп. Този принос е направен от учения Хуго Бениоф, откъдето идва и името му.

Характеристики на самолета Benioff

Според механизма, който има, плоският има различни земетресения, които могат да бъдат причинени в зоната на сближаване. Ще анализираме всеки тип характеристики, причинени от тези механизми:

• Именно в региона, който е най-близо до океанския изкоп, се извършват сеизмични движения, които показват изобилен произход. Тези движения се дължат на ефекта, който кривата на литосферата има, когато плочата започне да подчинява на другата.
• Ако отидем в средния регион, виждаме това това е частта с повече повърхност на цялата тази равнина на Бениоф. В тази зона земетресенията са причинени от триенето на една плоча с друга, докато тя е в процес на субдукция.
• Именно този сблъсък между плочите по време на процеса на субдукция причинява най-дълбоките земетресения. Те могат да се появят на дълбочина между 300 и 700 километра. Това са тези, които са най-отдалечени от ямата и са резултат от внезапното свиване на всички субдуктиращи елементи в резултат на адаптирането на тези елементи към натиск. Помним това, С увеличаването на дълбочината се увеличава и налягането. Този натиск оказва, че елементите, които се въвеждат във вътрешните слоеве на Земята, трябва да се адаптират към новата обстановка.

Степента на наклона на равнината на Бениоф варира в зависимост от района, в който се намираме. Средната стойност на всички тези склонове е по-голяма от 45 градуса. По-близо е до хоризонталната равнина.

Литосферата

Ние го помним литосфера Това е повърхностният слой на твърдата земя. Основната му характеристика е, че има голяма твърдост. Именно това решава какво може да образува земната кора и горната мантия. Горната мантия е най-външният слой и може да се каже, че тя плава в астеносферата. Зоната на взаимодействие между земната кора и горната мантия е най-активна поради тектониката на плочите.

La континентална кора то е много по-малко мислещо от океанското. Следователно, когато има движения на плоча, има различни резултати. От една страна, ако две континентални плочи се сблъскат и имат еднаква плътност, нито едната, нито другата субдуктира над другата. Това, което се случва в тези случаи е, че a орогенеза. Ако океанска плоча се сблъска с континентална плоча, тя е тази, която образува зоната на субдукция. Говорим за море, което непрекъснато се стеснява с площ и кара част от океанската кора да навлиза във вътрешността на земната мантия.

Когато непрекъснато се въвежда нов материал в земната мантия, там е конвекционни токове. Тези конвекционни токове ще се дължат на промени в плътността на материалите. Не забравяйте, че движенията между плътностите се случват от местата, където има по-голяма плътност, към местата, където има по-малка плътност.

Литосферата е изградена от поредица тектонични плочи, по чиито ръбове ще бъдат всички тези геоложки явления. В резултат на триенето между субдукционната плоча и континенталната плоча възникват магматизъм и дори вулканизъм. Сеизмичността и орогенезата също се срещат в различни случаи.

Значение на самолета Бениоф

Този самолет на Бениоф придобива голямо значение при изучаване на сеизмични карти на различни области по света. Това е област, в която ни кара да видим различните движения на тектонските плочи. Това е доста полезно при предсказване къде ще се случат определени земетресения.

Както можете да видите, районът Бениоф е доста интересен да се знае, за да се знае текущото движение на плочите. Надявам се, че с тази информация можете да научите повече за нея.