Морските бури са много любопитни в някои части на света. Бурите, които са разположени директно на две от най-натоварените пътни платна в света, те са значително по-мощни от тези области на океана, където корабите не пътуват.
Това може да е или да не е случайно. Следователно изследователите, ръководени от Катрина виртс, учен, специализиран в областта на атмосферните науки в космическия център на Маршал на НАСА в Хънтсвил, Алабама, и Джоел Торнтън, експерт по същата специалност във Вашингтонския университет в Сиатъл, и двете институции в САЩ са проучили защо това се случва това.
Морски бури
За да разбере защо има по-силни морски бури в районите, където транзитните кораби преминават и където те не са по-слаби, екипът на Катрина картографира появата на мълния по цялата планета.
Анализирайки разпространението и присъствието на мълниите по света, се установява, че те падат с почти два пъти по-често директно над тежко трафикираните плавателни съдове в Индийския океан и Южнокитайско море, отколкото в морските райони, съседни на плавателни съдове и с подобен климат.
Тази разлика в наличието на бури на едно и друго място не може да се обясни с естествени процеси или „просто съвпадение“, но се стига до заключението, че аерозолните частици, които се отделят от комини на корабите те променят процеса на образуване на облаци над морето.
Промяна в образуването на облаци
Корабните емисии на газ в атмосферата променят образуването на облаци над морето. В резултат на това се случват много по-мощни бури, където са разположени най-натоварените морски пътища, тъй като те са областите, в които има повече аерозолни емисии.
Изследователите заключават, че частиците, изхвърляни от димните трупи на кораба, правят капчиците в облаците по-малки, като ги издигат по-високо в атмосферата. Това създава повече ледени частици и води до повече електрическа активност.