Продължаваме с прегледа на различните видове облаци, каталогизирани от Световна метеорологична организация (WMO). По този повод започваме да анализираме средните облаци и ще започнем, като опишем характеристиките, генезиса и други любопитни факти на Висококучави.
Този тип облак се описва като банка, тънък слой или слой от бели или сиви облаци, или както бели, така и сиви, които имат сенки, съставени от плочки, заоблени маси, ролки и т.н., които понякога са частично влакнести или дифузни и които могат или не могат да бъдат обединени; повечето от малки елементи редовно разпределени, те имат видима ширина между 1º и 5º.
Те обикновено са съставени от водни капчици. Когато температурата е много ниска, се образуват ледени кристали. Неговият генезис би бил по следния начин, когато голяма въздушна маса, изтласкана от челна система, се издига до средните нива (4-6Km.) И впоследствие се кондензира. На свой ред тези облаци се образуват от нестабилни въздушни маси, което им придава кучестия вид. Те обикновено са част от студените фронтове и топлите фронтове. В последния случай те се смесват в един слой с Altostratus, заемайки разширения от хиляди квадратни километри.
Що се отнася до това дали ни дават улики за идващото време, известно е, че изолираните показват добро време. От друга страна, ако те се увеличават или се смесват с Altostratus, те посочват близост на предната част или буря. В тези случаи те могат да отделят валежи. Те не трябва да се бъркат с Cirrocumulus, Altocumulus са по-големи, нито с Stratocumulus, тъй като Altocumulus са по-малки.
За да снимате тези облаци е идеалното подсветка, както на основната снимка, те показват страховит външен вид. В ранните часове на сутринта или късно следобед подробностите по-добре се оценяват. С широкоъгълен обектив те са уловени в цялото си величие. При залез слънце те за кратко стават червени.
Altocumulos може да се появи в 4 разновидности (Stratiformis, Lenticularis, Castellanus и Floccus) и 7 вида (Translucidus, Perlucidus, Opacus, Duplicatus, Undulatus, Radiatus, Lacunosus).
Fuente: AEMET