Odometr

Hal-hazırda hərəkət edən bir cismin keçdiyi məsafəni ölçmək üçün bir cihaz istifadə olunur və nəqliyyat vasitələrində odometr olaraq artırılmışdır. Bu aparat adlanır odometr. Həm də sörveyer və odometr adı ilə tanınır. Bunlar ümumiyyətlə kilometrlərlə nəqliyyat vasitəsini nəzərə almaq və kənd təsərrüfatı, erqometriya, yol təhlükəsizliyi və bəzi sənaye tətbiqetmələrindəki məsafələri ölçmək üçün istifadə olunurdu.

Bu yazıda sizə odometrenin bütün xüsusiyyətlərini və işini izah edəcəyik.

əsas xüsusiyyətləri

Manometr sayğacı

Bu məsafə ölçmə cihazı növündən asılı olaraq fərqli bir kompozisiya və əməliyyatdan başlayır. Analoq və ya rəqəmsal bir cihaz olsun, bu cihazın işləməsini təmin edən elementlərin nə olduğunu bilməliyik.

Bir odometrin hissələrinin nə olduğunu görək:

  • Təkərlərə keçid: Bunlar, funksiyası sayğacla təkər dişliləri arasında əlaqə qurmaqdır. Bu dəyişiklik olmasa paneldəki məlumatları göstərmək mümkün olmazdı. Bu aparıcılar hər iki növ odometrdə görünür.
  • Dişli: Ötürücü ölçmənin aparılmasından məsuldur. Ötürücü növbələrin sayını göstərən və qət olunan ümumi məsafəni təyin edən şeydir.
  • Əsas və maqnit zəng: zəng enerjini alan nüvənin əlavəidir və dişlilərin hərəkətinin elektromaqnit enerjisinə çevrilməsinə imkan verən şeydir.

Mexanik odometr

Təbiətə və istifadəyə verildiyinə görə fərqli sayğac tipləri var. Bir tərəfdən mexaniki odometr, digər tərəfdən rəqəmsal sayğac var. Onların hər biri fərqli bir əməliyyata malikdir və digər xüsusiyyətlərdən ibarətdir.

Mexanik odometrə təkər odometri də deyilir. Hər dəfə tam bir dönüş etdikdə və perimetrinə bərabər bir məsafə qət etdikdə saymağa cavabdehdir. Buna görə etdiyiniz dövrələrin sayını hesablaya bilsəniz, qət olunan ümumi məsafəni dəqiq bilə bilərsiniz. Bu mexaniki odometr əsasən kənarlarında fərqli rəqəmlər olan bir sıra dişlilərdən ibarətdir. Bu nömrələr bir çarxa yapışdırılır və bir sıra kabellər vasitəsilə onunla əlaqə qurur.

Mexanik odometrin dişliləri mükəmməl bir şəkildə kalibrlənməlidir müəyyən bir sürətlə hərəkət edə bilər və təkərin etdiyi döngələrə uyğundur. Keçmiş məsafəni çox dəqiq şəkildə ölçmək olar. İstədiyimiz məsafəni qət etdikdən sonra əvvəllər kalibrlədiyimiz vahiddə göstərilən məsafəni göstərir. Ən çox istifadə edilən vahidlər kilometr və mildir.

Mexanik odometrdə fərqli dişlərin olduğunu və hər birinin fərqli bir sürətlə hərəkət etdiyini bilməliyik. Bu tip odometrlərin əksəriyyəti müəyyən sayda yaşı olan avtomobillərdə görülür. Bu odometrlər maksimum 99.999 kilometrə çatmaq və o anda fırlanır və 00 000-ə qayıdır. Ümumiyyətlə maksimum həddə çatma sayını göstərən başqa bir sayğacla gəlirlər.

Nəqliyyat vasitələrində tapılan mexaniki sayğacların əksəriyyəti əl ilə idarə oluna bildiyindən, ikinci əl avtomobil ticarəti dünyasında fırıldaqçı kimi istifadə edilmişdir. Odometrin göstərdiyi rəqəmi dəyişdirə və azalda bilər. Bu, vasitənin istehsal edildiyi gündən bəri həqiqətən çəkdiyi kilometr sayını gizlətməyə imkan verir. Gəzə biləcəyiniz kilometr sayını azaldaraq avtomobilin istədiyinizdən az səyahət etdiyini söyləyə bilərsiniz.

Rəqəmsal sayğac

Kompüter çipindən istifadə edərək məsafəni qeyd edən daha müasir bir odometr növü var. Yürüş oxunuşu ümumi yürüş dəyəri olan rəqəmsal bir ekranda görünə bilər əsas elektron modulda saxlanılır. İnformasiya texnologiyalarının bu tip ölçmə cihazına gəlişi ilə ikinci əl nəqliyyat vasitələrinin saxtakarlığına son qoyulmasının mümkün olduğu düşünülsə, bu belə deyildi. İnsanlar vasitənin kompüterində qeyd olunan dəyərləri dəyişdirə bilmək üçün bir yol tapdılar.

Bütün bunlar ikinci əl avtomobillərin odometrində saxtakarlığa səbəb oldu. İkinci əl avtomobilin satış qiymətini bir çox amillər təsir edir. Lakin, ən təsirli biri qət etdiyiniz kilometrin sayındadır. Avtomobilin zavodundan neçə il keçməsinə baxmayaraq, qət edilən ümumi məsafə nəzərə alınmalıdır. Beş ildən çox bir nəqliyyat vasitəsi olan və demək olar ki, istifadə etməyən insanlar var. Bu vəziyyətdə daha yaşlı, lakin az məsafəli bir vasitəmiz olacaq. Bu, hissələrinizin istifadə edildiyi kimi aşınmış görünmədiyini bilməyimizə kömək edir.

Avtomobilin bütün xüsusiyyətləri ikisi arasında eyni olsa, ən az kilometr olanı daha bahalı olacaqdır. Bu manipulyasiya edir Odometr ölçmələri geniş yayılmış bir tətbiq olmuşdur. Bu hərəkət odometrini çıxartmağa, dişli sistemini istədiyiniz dəyər görünənə qədər hərəkət etdirməyə və odometrini yenidən avtomobilin üzərinə qoymağa əsaslanır.

Dolandırılmamaq üçün göstərişlər

Axtarirsan yarı yeni bir avtomobil və 30 min kilometr və ya daha az məsafədə, normal olaraq hələ də orijinal təkərləriniz olmalıdır. Köhnə bir vasitə görürsən, lakin az məsafə qət etsəniz, ilk növbədə qaz, əyləc və debriyaj pedallarının aşınmasını yoxlamaq lazımdır. Dələduzluğa düşməmək üçün ən yaxşısı faktura və ya nəqliyyat vasitəsinin texniki xidmət proqnozlarına dair sübutlar verməkdir. Bu vəuçerlər, ümumiyyətlə, baxış keçirildikdə avtomobilin neçə kilometr məsafədə olduğunu göstərir.

Odometr mexaniki olarsa, rəqəmlər tamamilə hizalanmalıdır. Panelə vurduğunuzda asanlıqla sürtülürlərsə, ehtimal ki, müdaxilə edilmişdir. Nəhayət, nəqliyyat vasitəsinin vəziyyəti ilə bağlı həqiqətən şübhələriniz varsa, mühərriki və avtomobilin bütün mexanizmlərini tam nəzərdən keçirəcək peşəkar bir xidmətə müraciət etmək yaxşıdır.

Ümid edirəm ki, bu məlumat sayəsində odometrin necə işlədiyini daha çox öyrənə bilərsiniz.


Məqalənin məzmunu bizim prinsiplərimizə uyğundur redaktor etikası. Xəta bildirmək üçün klikləyin burada.

Şərh yazan ilk kişi olun

Şərhinizi buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq. Lazım alanlar qeyd olunur *

*

*

  1. Verilərdən məsul: Miguel Ángel Gatón
  2. Verilənlərin məqsədi: Nəzarət SPAM, şərh rəhbərliyi.
  3. Qanuniləşdirmə: Sizin razılığınız
  4. Məlumatların ötürülməsi: Qanuni öhdəlik xaricində məlumatlar üçüncü şəxslərə çatdırılmayacaqdır.
  5. Veri saxlama: Occentus Networks (AB) tərəfindən yerləşdirilən verilənlər bazası
  6. Hüquqlar: İstədiyiniz zaman məlumatlarınızı məhdudlaşdıra, bərpa edə və silə bilərsiniz.