واحدة من شرائط البحر التي لها أهمية استراتيجية كبيرة هو مضيق كيرتش. نظرًا لأن هذا المضيق يمثل أهمية استراتيجية كبيرة ، فقد كان مصدرًا للعديد من النزاعات بين أوكرانيا وروسيا. من بين هذه الأماكن وقعت حوادث عديدة بسبب صاحب هذه المنطقة الإستراتيجية. يمثل الحادث الأخير في عام 2014 أيضًا التوتر الهائل القائم بين البلدين ، خاصة منذ أن ضمت روسيا شبه جزيرة القرم الأوكرانية.
سنخبرك في هذا المقال بالخصائص والأهمية الإستراتيجية والإنشاءات التي تمت في مضيق كيرتش.
بانوراما مضيق كيرتش
يربط مضيق كيرتش بحر آزوف بالبحر الأسود. ويشكل هذا حلقة وصل حيوية في السلسلة التي تربط روسيا بالبحر المتوسط. بفضل هذا المضيق ، يمكن لروسيا أن تأخذ موارد من البحر الأبيض المتوسط. كان بناء جسر مضيق كيرتش أحد المفاتيح لتوطيد العلاقة بين موسكو وشبه جزيرة القرم بعد ضمها. هذا لأن هذا الجسر يعبر المياه الدولية. تم الإعلان عن تقسيم هذا الجسر من أجل دمج الإقليم في شبكة النقل الروسية ، وأخيراً ، من المعروف أنه يمنح السيطرة النهائية على جميع الطرق البحرية داخل وخارج بحر آزوف.
استخدمت روسيا جسر مضيق كيرتش كسلاح سياسي واقتصادي. أسباب قدرتك على اتخاذ إجراء قانوني لهذا الجسر هي أنه يوفر أسبابًا أمنية. لهذا السبب ، تُخضع السلطات الروسية السفن التجارية المارة تحت هذا الجسر لعمليات تفتيش مطولة. قد تستغرق عمليات التفتيش هذه ، عدة مرات ، عدة أيام. هذه السفن التجارية متجهة بشكل أساسي إلى الموانئ الأوكرانية على بحر آزوف.
وهذا أحد أسباب اتهام السلطات الأوكرانية المحلية لروسيا بخنقها اقتصاديًا لصالح الموانئ الروسية. إحدى الشكاوى التي قدمتها أوكرانيا هي أن ميناء ماريوبول مغلق.
حادثة في مضيق كيرتش
في 2018 نوفمبر 25 ، تعرض لحادث في مضيق كيرتش. حدث ذلك عندما احتجزت سفينة شحن روسية 3 سفن تابعة للبحرية الأوكرانية. دفع هذا جهاز الأمن الفيدرالي الروسي إلى التنديد بالسفن التي دخلت المياه الإقليمية الروسية بشكل غير قانوني. من خلال القيام بذلك أو أنهم انتهكوا الحدود الوطنية لأنهم لم يطلبوا الإذن لعبور مضيق كيرتش.
بسبب هذا الحادث من جانب أوكرانيا ، أطلقت روسيا النار على السفن الأوكرانية واستولت عليها قبالة سواحل شبه جزيرة القرم. بعد مطاردة طويلة ، تم الاستيلاء على زورقين مسلحين وزورق قطر من قبل القوات الخاصة. أصيب ما يصل إلى 6 من أفراد الطاقم الأوكراني خلال المعركة. في نفس اليوم ، وقع الرئيس الأوكراني مرسومًا لتطبيق الأحكام العرفية وتمت الموافقة عليه في البرلمان في اليوم التالي. نظرًا لأن وضع المضيق معقد للغاية ، استمرت أحداث هذا النمط حتى طلبت روسيا عقد اجتماع من أجل الحفاظ على السلم والأمن الدوليين.
بناء جسر كيرتش
من أجل ربط البحر الأسود ببحر آزوف الذي يفصل شبه جزيرة كيرتش عن شبه جزيرة تامان ، تم بناء جسر كيرتش. تنتمي شبه الجزيرة إلى روسيا اليوم منذ أن كانت شبه جزيرة القرم تابعة لأوكرانيا حتى مارس 2014. هذا الجسر له الكثير من التاريخ منذ ذلك الحين حاول الألمان أن ينشأوا في الحرب العالمية الثانية لكن الروس نجحوا أخيرًا. المنطقة التي تم بناء الجسر فيها هي الأضيق ، بطول 5 كيلومترات فقط.
في عام 1944 ، تم بناء جسر لكنه لم يستطع تحمل ظروف الشتاء القاسية ودمره مثل هذا الجسر. في مايو 2015 ، بدأ بناء الجسر لكل من المركبات والنقل بالسكك الحديدية. يبلغ طول الجسر في هذا المضيق حوالي 19 كيلومترًا ، أي 12 كيلومترًا من الطريق البحري.
هناك بعض الانتقادات للمشروع بسبب الظروف الجيولوجية الموجودة هناك. ويقال أنه تم التخلي عن المشروع منذ ذلك الحين الركيزة الصخرية كانت من النوع الجيري وكان هناك العديد من التجاويف الكارستية. هذا يجعل الجسر غير قابل للبقاء ويُزعم أنه لم يتم إجراء تحقيق جيولوجي تقني متعمق. المدافعون عن هذا المشروع هم الذين يدافعون أنه لا يمكن القيام به دون تحقيق شامل. تم فحص التضاريس بأكملها وإجراء اختبارات الحمل الثابت والديناميكي على الأكوام. بفضل اختبارات الحمل هذه ، تم تثبيت الأساس.
آمل أن تتمكن من خلال هذه المعلومات من معرفة المزيد عن مضيق كيرتش.