مركبة أبولو 11 القمرية

وحدة أبولو 11

كان وصول الإنسان إلى القمر حدثًا تاريخيًا للبشرية جمعاء. تم تنفيذه بفضل الوحدة القمرية للمركبة الفضائية أبولو 11. المركبة القمرية استغرق الأمر خصائص دعمت الرحلة من كوكبنا إلى قمرنا الصناعي.

سنخبرك في هذه المقالة عن خصائص مركبة أبولو 11 القمرية وكيف تم بناؤها والمزيد من التفاصيل حول الرحلة.

خصائص الوحدة القمرية للمركبة الفضائية أبولو 11

مفاتيح الوحدة القمرية

كانت مركبة أبولو 11 القمرية هي المركبة الفضائية التي سمحت لنيل أرمسترونج وإدوين "باز" ​​ألدرين بالنزول إلى سطح القمر في عام 1969. الوحدة القمرية ، الملقب "النسر"، لإنجاز مهمة حاسمة: نقل رواد الفضاء من المدار القمري إلى سطح القمر ثم العودة إلى مركبة القيادة الفضائية.

تتكون هذه الوحدة من جزأين رئيسيين: وحدة النسب ووحدة الصعود. كان المسبار جزءًا من المركبة القمرية التي هبطت على سطح القمر. كان له شكل مخروطي ومجهز بـ أربع أرجل هبوط يتم نشرها تلقائيًا قبل الهبوط. كما تضمنت منحدرًا مطويًا من الباب الأمامي حتى يتمكن رواد الفضاء من الخروج والمشي على سطح القمر.

من ناحية أخرى ، كانت وحدة الصعود هي جزء من الوحدة القمرية التي انفصلت عن وحدة الهبوط لإعادة رواد الفضاء إلى مركبة القيادة الفضائية. تم تشكيلها على شكل أسطوانة ومجهزة بمحرك الصعود الذي تم توفيره الدفع اللازم للإقلاع من القمر والالتقاء بمركبة القيادة الفضائية في المدار القمري.

تم تصميم الوحدة القمرية لتكون خفيفة قدر الإمكان ، ولكنها أيضًا قوية بما يكفي لتحمل بيئة القمر القاسية. تم تشييده بشكل أساسي من سبائك الألومنيوم والتيتانيوم ، وتم تغطية جدران المقصورة بطبقة من العزل الحراري لحماية رواد الفضاء من الحرارة الشديدة والبرودة.

من أهم ميزات الوحدة القمرية كان نظام الملاحة والتوجيه الخاص بها ، والذي سمح لرواد الفضاء بالهبوط بدقة في موقع محدد على سطح القمر. استخدم النظام مزيجًا من الرادار وأجهزة الكمبيوتر لحساب سرعة الوحدة القمرية والارتفاع والموقع بالنسبة لسطح القمر.

أصل الوحدة القمرية

المركبة القمرية

عندما تم التخطيط لغزو القمر، تم تصميم أنظمة مختلفة لنقل البشر إلى قمرنا الطبيعي والعودة إلى الأرض. كان الشخص المختار مخصصًا لنزول شخصين باستخدام وحدة هبوط على سطح القمر ، تم تصميم الجزء السفلي منها ليكون بمثابة منصة إطلاق عند المخرج.

عند النظر في مناهج الالتحام المداري على سطح القمر ، نظر مهندسو مركز لانغلي للأبحاث في ثلاثة نماذج أساسية للوحدات القمرية. تم استدعاء النماذج الثلاثة التي تشكلت بسرعة "بسيطة" و "اقتصادية" و "فاخرة".

من المتصور أن تكون النسخة "البسيطة" أكثر بقليل من مركبة مكشوفة قادرة على دعم شخص يرتدي بذلة فضائية لساعات قد يصل وزنه إلى طنين. اعتمادًا على نوع الوقود المستخدم ، فإن نموذج "الاقتصاد" ، المصمم لاستيعاب رجلين ، أثقل بمرتين إلى ثلاث مرات من الموديلات السابقة.

في النهاية ، كانت الطريقة الأكثر أمانًا هي الطريقة "الفاخرة" للاختيار المسبق للمهمة. في مرحلة الاقتراح ، تصور الفنيون في جرومان ، الذين فازوا بالمنافسة المعمارية ، مركبة الهبوط على القمر ككائن يحتوي على 12 طنًا من الوقود المحاط بـ "هيكل الساعة" 4 أطنان المغطى بجدران سميكة من الألمنيوم. بدت مثل قشر البيض.

كان لديه واحد يبلغ ارتفاعه 7 أمتار ويبلغ قطره مع تمديد الأرجل 9,45 م. كانت تتألف من مليون جزء ، معظمها ترانزستورات صغيرة ، 40 ميلاً من الكابلات ، وجهازي راديو ، وجهازي رادار ، وستة محركات كهربائية ، وجهاز كمبيوتر ، ومجموعة من المعدات للتجارب العلمية على القمر.

كل هذا كان لا بد من توزيعه في وحدتين رئيسيتين ، تسمى الصعود والهبوط ، كل منها مجهزة بصاروخها الخاص.

وحدة النسب

رحلة الى القمر

كان ذلك الجزء من مركبة الفضاء أبولو 11 الذي لامس قمرنا الصناعي. تم بناؤه من سبائك الألومنيوم ، مثمن الشكل ، أربعة أرجل مبطنة وبطاريات تحتوي على احتياطيات أكسجين ومعدات علمية للهبوط والبقاء على سطح القمر. كان طوله 3,22 مترًا شاملاً الأرجل وقطره 4,29 مترًا باستثناء الأرجل.

قدمت الامتدادات الموجودة في طرفي السارية الرئيسية الدعم لمعدات الهبوط. تتميز جميع الدعامات بامتصاص الصدمات المكونة من عناصر قرص العسل قابلة للتشوه لامتصاص صدمات الهبوط.

امتد جهاز الهبوط الأول أسفل الفتحة الأمامية وتم ربطه بسلم يمكن لرواد الفضاء استخدامه للوصول إلى سطح القمر والصعود. تم تخصيص معظم الوزن والمساحة لمرحلة النزول لخزانات الوقود الأربعة وصاروخ الهبوط ، قادرة على بذل 4.500 كجم من الدفع.

أثناء مهمة الاقتراب ، تم تشغيل محرك الهبوط لبدء سقوط الوحدة القمرية من ارتفاع 110 كم. على ارتفاع 15.000 متر فوق السطح ، اضطر إلى إعادة التشغيل أثناء مناورة كبح أخرى لإبقاء الوحدة القمرية تنزل وتتباطأ حتى تلمس السطح قليلاً.

وحدة الصعود

كان النصف العلوي من الوحدة القمرية ، مع مركز القيادة ووحدة الطاقم والصواريخ التي استخدمت لإطلاق المركبات من سطح القمر. يبلغ ارتفاعه 3,75 م ، وقد تم تقسيمه إلى ثلاثة أقسام: مقصورة الطاقم وقسم المركز ومنطقة المعدات.

احتلت وحدة الطاقم مقدمة المصعد ، ويمكن لرواد الفضاء أن ينظروا من نافذتين مثلثيتين. لم يكن لأفراد الطاقم مقاعد ، لذلك كان عليهم الوقوف ، مقيدًا بأشرطة غير ضيقة جدًا حتى لا تؤذيهم.

تحت الرصيف في القسم الأوسط كانت هناك صواريخ صاعدة ، مصممة لتوليد حوالي 1.600 كيلوغرام من الدفع وقادرة على الاشتعال وإعادة الاشتعال. كان هذا بسبب ضعف جاذبية القمر ، سدس جاذبية الأرض ، لا يتطلب توليد طاقة دافعة قوية لدفع مرحلة الصعود.

آمل أن تتمكن من خلال هذه المعلومات من معرفة المزيد عن الوحدة القمرية لمركبة الفضاء أبولو 11 وخصائصها.


كن أول من يعلق

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.