غيوم عدسية

لقد أخطأ الكثير من الناس في أي وقت مضى عن السحابة على أنها جسم غامض. كل من رأى هذه أنواع السحب لقد اعتقدوا أن الطبيعة تضحك على وجود الحياة خارج كوكبنا. ومع ذلك، هذا ليس كذلك. هذه التكوينات في السماء ترجع إلى وجود غيوم عدسية. إنها نوع من السحابة التي لها شكل صحن أو عدسة متقاربة تظهر عادة في المناطق الجبلية.

في هذا المقال سوف نخبرك ما هي هذه الغيوم العدسية وكيف تتشكل. إذا كنت مهتمًا بالفضول وتريد كشف هذه الألغاز ، فهذه هي مشاركتك 🙂

ما هي الغيوم العدسية؟

كما قلنا، إنها نوع من الغيوم التي لها شكل صحن أو جسم غامض وهذا يظهر في المناطق الجبلية. إن حقيقة ظهورها فقط في الأماكن الجبلية يمكن أن تعطينا أدلة على ظروف التدريب التي يجب أن تظهر على هذا النحو. إنها غيوم تتشكل في طبقة التروبوسفير ، أي في أدنى مستوى طبقات الغلاف الجوي.

خصائص هذه السحابة هي خصائص سحب ركامية. على عكس سحب ركامية متوسطة ، فهي a النوع الثابت والعدسي (دعاها العلماء altocumulus العدسي). ويمكن أن تأخذ أيضًا أشكال ركامية ركامية عدسية ثابتة أو ركامية ركامية صلبة عدسية ثابتة. تعتمد هذه التكوينات على الظروف البيئية والجوية مثل نظام الرياح ، و الضغط الجوي، رطوبة س فيغاس درجات الحرارة هناك في ذلك الوقت.

أكثر ما يميز هذه السحب هو أنها تؤدي إلى ظهور مناظر طبيعية خلابة وقد تم الخلط بينها مرات عديدة مع مشاهدات الأجسام الطائرة المجهولة.

عملية التدريب

حتى نتمكن من توضيح كل المجهول حول الندرة الاستثنائية لهذه الغيوم ، سنشرح أصل تكوينها. كما قلنا من قبل ، فإنه يحتاج إلى حدوث ظروف جوية وبيئية مختلفة. أول شيء تدفق قوي نسبيًا للرياح العكسية ويواجه انعكاسًا في الغلاف الجوي. من المرجح أن تحدث هذه الظروف في المناطق الجبلية ، حيث يضطر الهواء ، بمجرد اصطدامه بالتكوينات الصخرية ، إلى الصعود.

تعتبر الجبال عوائق ميكانيكية لتدفق الهواء في الغلاف الجوي وبفضلها بعض الأحداث مثل تأثير فوهن. عند السفر عبر الهواء في اتجاه تصاعدي ومع انعكاس حراري ، يتم إنشاء الاضطرابات المصنفة على أنها اضطرابات ميكانيكية. يصل الهواء أخيرًا إلى القمة بدرجة حرارة أقل بكثير مما كان عليه على السطح أو بالقرب منه.

مع استمرارها في التحرك أعلى وأعلى عبر الغلاف الجوي ، تستمر درجة الحرارة في الانخفاض أكثر وأكثر بسبب الانعكاس الحراري. إذا كان الهواء الذي صعد على طول الجبل رطبًا ، أي أنه محمّل بقطرات من الماء ، تتكثف الرطوبة مع انخفاض درجة الحرارة عند الارتفاع ، حيث تصل إلى نقطة الندى. عندما يتكثف الهواء الصاعد ، نجد تشكيل كتلة سحابة تنمو إلى قمة الجبل وأنه عند مواجهة الانعكاس الحراري ، ستتشكل السحب العدسية.

الشروط اللازمة لتدريبهم

من المؤكد أنك تعتقد أن هناك عادة انعكاس حراري وأننا ، ونحن نصعد في الارتفاع ، يكون الجو أكثر برودة. لذلك ، يجب أن تتشكل الغيوم العدسية دائمًا. صحيح أنه ، بشكل عام ، الطبقات العليا من الغلاف الجوي أبرد من الطبقات السفلية. يتم تغذية هذه الأجزاء السفلية بالحرارة التي يتم إطلاقها من الأرض عندما يكون اشعاع شمسي على سطح الأرض.

لكن هذا لا يجب أن يكون الحال دائمًا. هناك أوقات تكون فيها الأرض أكثر برودة بسبب انخفاض كمية ضوء الشمس التي تصطدم بسطح أو حتى لون السطح المذكور (تذكر أن الألوان الداكنة تمتص الحرارة ويعكسها اللون الأبيض. يدعي البياض). في حالة برودة الأرض ، يمكن للأرض نفسها أن تمتص كل الحرارة من الهواء المحيط ، جعل طبقات الهواء السفلية في درجة حرارة أعلى من الطبقات العلوية. في هذه الحالة نجد الانعكاس الحراري.

عادةً ما تكون المناطق التي بها انعكاس حراري مستقرة بمرور الوقت ، بحيث يقوم الهواء ، عند محاولة تسلق سفح الجبل ، بإزاحة الهواء الدافئ العلوي الذي سيعود للأسفل ، مما يؤدي إلى إنشاء مناطق ثابتة تحبس الرطوبة المكثفة وتعطي السحابة شكلاً عدسيًا. هذا هو السبب في أن هذه الغيوم تبدو مثل الأجسام الغريبة وقد أخطأوا بها مرات عديدة.

لماذا تجنب الطيران بالقرب من الغيوم العدسية؟

لقد قيل دائمًا أن طياري الطيران يحاولون تجنب الطيران في المناطق القريبة من السحب العدسية بأي ثمن. دعونا نرى لماذا يحدث هذا. كما تتشكل السحب العدسية عند الريح قوي ومليء بالرطوبة، فإن صعود الجبل والتكثف أثناء صعودك سريع جدًا. إن وجود طبقة عالية ثابتة من الانعكاس الحراري يجعل الرياح تدور لفترة طويلة في وضع تصاعدي.

يمكن أيضًا العثور على تكوينات هذه السحب عندما تصطدم كتلتان هوائيتان متعارضتان وتتسببان في ارتفاع الجزء الأكثر سخونة و يأخذ الهواء البارد دور العائق الميكانيكي. السبب في عدم رغبة الطيارين في الطيران في هذه المناطق هو أن خصائص الرياح المرتبطة بهذه السحب قوية جدًا وفي اتجاه تصاعدي ويمكن أن تسبب زعزعة خطيرة للاستقرار أثناء الطيران.

من ناحية أخرى ، فإن هذا النوع من الرياح مطلوب بشدة في تلك الرحلات التي لا تستخدم المحرك نظرًا لاستخدام التيارات الهوائية للتخطيط بشكل أفضل والحفاظ على الرحلة لفترة أطول. من الغريب أن الرقم القياسي العالمي للطيران الشراعي تم تحقيقه بفضل التيارات الهوائية التي تؤدي إلى ظهور السحب العدسية.

آمل أن تساعدك هذه المعلومات في معرفة المزيد حول هذا النوع من السحابة وتكوينها.