إحدى ظواهر الأرصاد الجوية التي يمكن أن تؤثر على الطائرة هي تثليج. إنه رواسب الجليد على متن الطائرة وينتج عندما يتجمد الماء السائل شبه المنصهر عندما يصطدم بها.
سنخبرك في هذه المقالة بجميع خصائص وأصل وأهمية التثليج.
ما هو الجليد
نحن نتحدث عن تأثير أرصاد جوية يحدث في الجزء العلوي من الغلاف الجوي ويمكن أن يؤثر على الطائرة عندما تمر عبر هذه المناطق. في هذه الظاهرة ، يلتصق الجليد بشكل أساسي بالعناصر التي تتعرض للرياح. يمكن تغيير جميع العناصر التي تبرز من المستوى بسبب الجليد.
دعونا نرى ما هي التعديلات الرئيسية التي يمكن أن تسبب تجمدًا في الأجزاء التي تبرز من خلية الطائرة:
- انخفاض الرؤية. إذا التصق الجليد بأجزاء معينة ، يمكن أن تتسبب الطائرة في تقليل الرؤية على مسافات قصيرة ومتوسطة.
- تعديلات في الخصائص الهوائية: عندما تكون وسيلة النقل هي الهواء ، فإن الخصائص الديناميكية الهوائية ضرورية للاستخدام الفعال للوقود. يمكن أن يتسبب الجليد في عدم استقرار الديناميكا الهوائية للطائرة.
- زيادة الوزن: قد تواجه الطائرة زيادة في الوزن اعتمادًا على الجليد المتبقي بسبب السطح.
- فقدان القوة: إنها نتيجة مباشرة لزيادة الوزن. مع زيادة الوزن ، تفقد الطائرة قوتها تدريجياً.
- الاهتزازات: يمكن أن تتسبب هذه التأخيرات المستمرة في إجهاد هيكلي في جميع عناصر الطائرة.
نعلم أن الجليد على الطائرة يمكن أن يحدث في السحب أو الضباب أو الضباب. كل هذا يتوقف على الظروف البيئية الموجودة في ذلك الوقت. يمكن أن يحدث أيضًا في حضن هطول الأمطار. في هذه الحالة ، يطلق عليه المطر المتجمد.
الحماية من التجمد
أول شيء يجب أن تعرفه لحماية نفسك من الجليد هو معرفة المناطق التي يتكرر فيها ظهور الجليد. لا ينصح بالطيران في المناطق التي ظروف الأرصاد الجوية مواتية لتكوين الجليد. تتمثل إحدى طرق الحماية من هذه الظاهرة في الحصول على معدات إزالة الجليد للمساعدة في إزالة كل ما يتراكم. ومع ذلك ، فإن إجراء الحماية هذا أكثر تكلفة لأنه يجب دمجه في الطائرة.
توجد معدات مضادة للتجمد لتجنب تكوينها وعدم السماح لها بالالتصاق بالسطح. يمكن أن تكون هذه الأنظمة من عدة أنواع:
- ميكانيكا مغلفة: إنها تلك التي تحتوي على طبقة ماتيك ، عندما يتم نفخها بالهواء في المحرك ، تكسر الجليد. غالبًا ما تستخدم على الطحالب وذيل الذيل.
- حراري: إنها تلك السخانات الكهربائية التي يمكن استخدامها في أنبوب Pitot. إنها أيضًا سخانات هواء يمكن استخدامها على الحافة الأمامية للماء وعلى المراوح وعلى المكربن وعلى زعنفة الذيل.
- مواد كيميائية: هذه حمامات مختلفة مصنوعة من مواد تساعد على إبقاء الماء المبرد في حالة سائلة. الشيء الأكثر طبيعية هو أن زجاج الزجاج الأمامي يستخدم بشكل متكرر على المراوح.
مشغلات
دعونا نحلل ما هي محفزات الجليد. بادئ ذي بدء ، يلزم وجود محتوى مائي سائل ، عند درجة حرارة محيطة منخفضة جدًا (الشيء الأكثر طبيعية هو أنه أقل من الصفر) ودرجة حرارة سطح الطائرة أقل من الصفر أيضًا. قد توجد قطرات كبيرة وذلك داخل السحب بدرجات حرارة -2 و -15 درجة وقطرات صغيرة وجدت في درجات حرارة -15 و -40 درجة.
بعض الظروف البيئية المواتية لتوليد الجليد هي التقارب عند مستويات منخفضة وعدم استقرار الغلاف الجوي. أثناء عدم الاستقرار في الغلاف الجوي ، تتكرر الارتفاعات القوية لكتل الماء الساخن بشكل متكرر ، والتي عندما تصطدم بكتلة من الماء البارد ، تولد غيومًا تنمو عموديًا. تساعد جيوب الهواء البارد في الارتفاع على الحركات الرأسية وتطور السحب وزيادة عدم الاستقرار.
غالبًا ما يتسبب مرور الأنظمة الأمامية ذات الرياح عالية السرعة في حدوث تجمد. اعتمادًا على المنطقة التي تمر من خلالها الطائرة ، من المرجح أن يحدث هذا التأثير بشكل أو بآخر. على سبيل المثال ، غالبًا ما تفضل التضاريس الجبلية ارتفاعات الهواء وتساهم في زيادة كمية قطرات الماء التي تشكل السحب. هذا يزيد من احتمال تثليج. تأثير السواحل مشابه تمامًا للتأثير الجبلي. يصل الهواء الرطب الذي يأتي من البحر إلى مستوى من التكثيف عندما يزداد ارتفاعه. بمجرد زيادة الارتفاع ، يتم إنشاء محتوى أعلى من الماء السائل في السحب ويزداد احتمال الجليد.
الأشكال الأساسية
دعونا نحلل ما هي الأشكال الأساسية للتثليج الموجودة:
- الجليد الحبيبي: إنه جليد أبيض معتم ومسامي يمكن إزالته بسهولة تامة. تتشكل عادة في درجات حرارة تتراوح بين -15 و -40 درجة بشكل رئيسي من قطرات صغيرة. تتم عملية تشكيل هذا النوع من حبيبات الثلج بسرعة كبيرة.
- ثلج شفاف: هو نوع من الجليد يكون نقيًا وشفافًا وسلسًا ويخرج بصعوبة أكبر. يتشكل عادة عند درجات حرارة تتراوح بين -2 و -15 درجة ويتكون في الغالب من قطرات كبيرة. إن عملية تجميد هذا النوع من الجليد بطيئة للغاية. والحقيقة هي أن القطرات يمكن أن تتدفق قليلاً قبل أن يتم تجميدها. بهذه الطريقة ، يزداد سطح التجميد. يمكن أن يتأثر تدفق التيار حول جناح الطائرة بدرجة أكبر من النوع السابق من الجليد.
- مطر مجمد: إنه من أخطر ما يوجد. إنه جليد خطير للغاية على الطائرة. و هو أن الجليد يكون شفافاً و التساقط سليم بشكل موحد على المستوى. يعد المظهر الجانبي الحراري في الارتفاع الذي له انعكاس في المستويات المتوسطة مناسبًا تمامًا لتكوين أمطار متجمدة.
آمل أن تتمكن من خلال هذه المعلومات من معرفة المزيد عن الجليد وخصائصه.