ال العواصف الرملية والترابية إنها ظواهر لا تصدق ، وخطيرة أيضًا إذا ضربتك. يمكن أن تقلل من رؤية مدن بأكملها في غضون دقائق ، وتستغرق وقتًا طويلاً لتختفي.
إذا كنت تريد معرفة كيفية إنتاجها ، فلا تغمض عينيك عن الشاشة حيث سنشرح بالتفصيل ما هي ولماذا تحدث هذه العواصف الغريبة.
لا تروق لنا العواصف الرملية والترابية عادة ، لأنها من خلال تقليل الرؤية ، فإنها تشكل خطراً جسيماً على الطريق. ومع ذلك، بفضلهم ، يمكن رعاية الغابات مثل غابات الأمازون، لذلك لديهم أيضًا جانب إيجابي للغاية.
نظرًا لأن العاصفة الرملية ليست مثل العاصفة الترابية ، فسنراها بشكل منفصل:
العواصف الرملية
العواصف الرملية تتكون من جزيئات الرمل من المناطق القاحلة التي تبقى على السطح. عندما تزداد سرعة الرياح وشدتها ، يتم دفع هذه الجسيمات لأعلى ، القدرة على السفر لمسافات طويلة أفقيًا.
الأراضي التي يتم إنتاجها فيها أكثر من غيرها هي تلك التي لا يكاد يوجد أي نباتات البعض ، حقيقة تفضل رفع الجسيمات لأعلى. على سبيل المثال ، في الصحراء الكبرى أو في سهول أمريكا الشمالية ، فهي شائعة جدًا.
عواصف رملية
الاختلاف الرئيسي بين هذه الأنواع من العواصف وتلك الخاصة بالرمل هو قياس الجسيمات المعلقة. في هذه الحالة ، تكون أقل من 100 ميكرون ، أي 0'01000000 سم ، وهي خاصية تسمح لها بأن تكون أكثر اتساعًا ، بحيث تجعلنا نشعر بأن البيئة ملوثة. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لخصائصها ، فإنها تمنع تكون السحب ، وبالتالي فإن هطول الأمطار في المناطق التي تتشكل فيها نادر جدًا.
المكان الأكثر إنتاجًا هو الصحراء الكبرى ، حيث تكون الرياح التجارية مسؤولة عن وصول الغبار إلى بلادنا ، خاصة خلال فصل الصيف.
كيف يتم تشكيلها؟
لتشكيل هذا النوع من الظواهر من الضروري أن يكون هناك التباين الحراري بين الأرض والطبقات الوسطى والعليا من الغلاف الجوي. عندما يكون سطح الأرض أكثر دفئًا ، يمكن أن تصل كتل الهواء مع الغبار الذي تحمله منه إلى مستويات عالية من طبقة التروبوسفير. لكنها لا تنتهي عند هذا الحد ، لأنهم يحتاجون إلى أن يصطدم هذا الهواء بشيء أبرد حتى يرتفع أعلى ؛ و هذا ما سيفعله الهواء البارد من أعلى طبقات الغلاف الجوي.
وبالتالي ، يجب أن يكون هناك نظام أمامي في منطقة ذات سطح دافئ وجاف. نظام الهواء الأمامي ، كونه باردًا ، يزيح الهواء الدافئ في الغرفة ، مما يؤدي إلى زيادة تدرج الضغط. بهذه الطريقة ، تزداد سرعة الرياح أيضًا ، وتضع نفسها بين 80 و 160 كم / ساعةمسببة اضطرابات. تسبب درجات حرارة السطح ، كونها دافئة جدًا ، تيارات الحمل.
وهكذا يمكن أن تظل الجسيمات معلقة في الهواء لفترة طويلة.
كيف تحمي نفسك من عاصفة رملية أو ترابية؟
كونها ظواهر تقلل من الرؤية ، يجب أن نكون حذرين للغاية إذا حصلنا على. سواء كنت تعيش في منطقة ينتشر فيها المرض أو يحدث في كثير من الأحيان ، فمن المهم أن تعرف كيف تتصرف حتى تتمكن من الخروج منه سالماً.
في السيارة
إذا كنت تقود السيارة ورأيت فجأة جدارًا من الرمال أو الغبار يقترب منك ، فيمكنك القيام بأمرين:
- اذهب من خلال ذلكطالما يمكنك الوصول إلى السرعة القصوى المسموح بها دون تعريض أحد للخطر.
- توقف في الزاوية وانتظر. إنه الخيار الأكثر موصى به ، ولكنه أيضًا الخيار الأكثر إثارة للقلق عادةً ، حيث ستجد نفسك قريبًا ملفوفًا بالرمال ، ولن ترى أي شيء لبضع دقائق. للتأكد من عدم حدوث شيء لك ، انحرف إلى كتفك (أو الأفضل ، ابتعد عن الطريق إذا استطعت) ، وأغلق النوافذ.
Caminando
إذا أصابتك عاصفة رملية أو ترابية أثناء المشي ، فإن أول ما عليك فعله هو وضع قناع على أنفك وفمك. إذا كان لديك، ضع بعض الفازلين على أنفك لمنعها من الجفاف.
بمجرد الانتهاء ، عليك حماية عينيك. للقيام بذلك ، يمكنك حماية الوجه بذراع أو ارتداء نظارات محكمة الإغلاق. يجب أن تعلم أن العدسات العادية لا تحمي كثيرًا من الجزيئات ؛ استخدام محكم بشكل أفضل.
الآن ، عليك أن تبحث عن ملجأ. الأكثر موصى به هو الدخول في منطقة المواجهة للريح (أي أنه يحمي من الاتجاه الذي تهب فيه الرياح) ، مثل خلف الأشجار العالية أو أشجار النخيل ؛ وكلما استطعت ، كن في مكان مرتفع.
وأخيرا، احم نفسك من الأشياء الثقيلة التي يمكن أن تطير. ساعد نفسك في حقيبة الظهر الخاصة بك ، أو اقترب من الأرض قدر الإمكان.
يمكن أن تسبب العواصف الرملية والترابية العديد من المشاكل من الأفضل أن يكون حذرًا. كن منتبهاً لتحذيرات الطقس في مدينتك حتى لا تفاجأ.
كما ترى ، لا أعرف ما إذا كانوا قد لاحظوا ؛ وإذا كان من الممكن قراءة ذلك من خلال الصفحة أو ؛ بدلاً من ذلك ، أوصي محرر / محرري نفس الشيء بأن تفعل ذلك ، لأن ما ورد في هذه الوثيقة هو تناقض مثل الكاتدرائية وأيضًا مصحوبًا بتفاصيل في رأيي ؛ وضمان جودة الصفحة نفسها ؛ إذا كان القصد منه أن يكون صارمًا وموضوعيًا ومصداقية بقدر الإمكان مع منشوراته ، فإنني أوصي المحرر / المحررين بالاهتمام بما يلي:
يذكر في هذه الوثيقة أن الفرق الرئيسي بين العاصفة الرملية والعاصفة الترابية هو الفرق بين الحبيبات أو الجسيمات التي تكون أو هي سبب العاصفة المذكورة ؛ في حالة عاصفة بولنو ، يُذكر أن جزيئاتها مصنوعة من الغبار ؛ على عكس الرمال التي ، كما يشير الاسم ، تتعثر بسبب الاضطرابات الجوية أو بسبب الاضطرابات الجوية لطبيعة الرياح الناتجة عن إزاحة الكتل الهوائية ، مما يؤدي إلى صعود حبيبات الرمل والعملية بأكملها. لكن المشكلة هي أنه عند تقديم بيانات أبعاد حبيبات الغبار المسببة للعواصف الترابية أو عندما يتم إعطاء مرجع الأبعاد ؛ يشير ويذكر في النص / في المستند بوضوح تام ، "حرفي": أن جزيئات الغبار تتأرجح أو يكون حجمها أصغر من 100 ميكرون ؛ أو ما هو نفسه ، 100 ميكرومتر ؛ مكتوب بالحرف "mu" كبادئة للنظام الدولي للوحدات ؛ مشيرا إلى أنه أقل من 0,1 مم أو> 0,1 مم ؛ قياسها يساوي 0,0001 سم وليس 0,01000000 سم كما هو مبين في الصفحة ويذكر أيضًا أنه هو نفسه. مما يعني خطأ أبعاد الستراتوسفير لمقال يدعي أنه علمي. وما هو أسوأ. كما أنه مصحوب بـ 7 وحدات مهمة على وجه الخصوص لمنحه مزيدًا من الصرامة ؛ عندما يكون كل ما يفعله حقًا هو جعل الموقف أو البيان المعبر عنه في المستند أسوأ.