ሸር

በነፋስ ምክንያት አደገኛ ማረፊያዎች

ዛሬ ለአውሮፕላን በጣም አደገኛ ከሆኑ የሜትሮሎጂ ክስተቶች እንነጋገራለን ፡፡ ስለ ነው ሸራ. በአየር ሁኔታ እና በአከባቢ ሁኔታዎች ምክንያት ከሚከሰቱት የአየር አደጋዎች መካከል ሽርሙጥ ይገባል ፡፡ በአደጋው ​​የሚከሰቱት ከ 10% ያነሱ ብቻ በአየር ንብረት ነው ፡፡ ቢሆንም ፣ ይህ ክስተት አደጋዎችን የሚያመነጭ ከቅመማ በስተጀርባ ሁለተኛው ምክንያት ነው ፡፡

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የመቁረጥን ሁሉንም ባህሪዎች ፣ አመጣጥ እና ውጤቶች እናነግርዎታለን ፡፡

ዋና ዋና ባሕርያት

የንፋስ መቆንጠጫ

ከሁሉ አስቀድሞ ሸራ ማለት ምን እንደሆነ ማወቅ ነው ፡፡ በተጨማሪም በነፋስ ማጭድ ስም ይታወቃል እና ነው በምድር ከባቢ አየር ውስጥ በሁለት ነጥቦች መካከል በነፋስ ፍጥነት ወይም በአቅጣጫ ያለው ልዩነት። ለተለያዩ ጂኦግራፊያዊ ስፍራዎች ሁለቱ ነጥቦች በተለያዩ አመለካከቶች ላይ በመመስረት መሰንጠቂያው ቀጥ ያለ ወይም አግድም ሊሆን ይችላል ፡፡

የነፋስ ፍጥነት በአብዛኛው በከባቢ አየር ግፊት ላይ የተመሠረተ መሆኑን እናውቃለን ፡፡ የነፋሱ አቅጣጫ በከባቢ አየር ግፊት መሠረት ይሄዳል ፡፡ በአንድ ቦታ ውስጥ ዝቅተኛ የከባቢ አየር ግፊት ካለ ነፋሱ አሁን ያለውን ክፍተት በአዲስ አየር “ስለሚሞላ” ወደዚያ ቦታ ይሄዳል። የንፋስ መቆንጠጫ በ አውሮፕላን በሚነሳበት እና በሚያርፍበት ጊዜ የአውሮፕላን የበረራ ፍጥነት በመጥፎ ሁኔታ። እነዚህ ሁለት የበረራ ደረጃዎች በጣም ተጋላጭ መሆናቸውን ከግምት ውስጥ ማስገባት ይገባል ፡፡

የነፋሱ ቅልመት በእነዚህ የበረራ መሰረቶች ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል ፡፡ እንዲሁም የአውሎ ነፋሶችን ክብደት የሚወስን አውራ ነው ፡፡ በነፋሱ ፍሰት ፣ ፍጥነት እና በከባቢ አየር ግፊት ላይ በመመርኮዝ የአውሎ ነፋሱን ክብደት መለየት ይችላሉ ፡፡ አንድ ተጨማሪ ስጋት በተደጋጋሚ ከመቁረጥ ጋር የተቆራኘ ብጥብጥ ነው ፡፡ በሞቃታማው አውሎ ነፋሶች ልማት ላይም ተጽዕኖ አለ ፡፡ እናም ይህ በነፋስ ፍጥነት ለውጥ ብዙ የሜትሮሎጂ ተለዋዋጭዎችን ይነካል ፡፡

በከባቢ አየር መሸርሸር ሁኔታዎች

ምስረታ እና የንፋስ ፍጥነት

በአቪዬሽን ወቅት ወይም በቀላሉ በከባቢ አየር ውስጥ በዚህ የአየር ሁኔታ ክስተት የምናገኛቸው ዋና ዋና የከባቢ አየር ሁኔታዎች ምን እንደሆኑ እንመልከት ፡፡

  • ግንባሮች እና የፊት ስርዓቶች ከፊት በኩል ያለው የሙቀት ልዩነት 5 ዲግሪ ወይም ከዚያ በላይ በሚሆንበት ጊዜ ጉልህ የሆነ የንፋስ መቆራረጥ ሊታይ ይችላል ፡፡ እንዲሁም ወደ 15 ኖቶች ያህል ፍጥነት ወይም ከዚያ በላይ መንቀሳቀስ አለበት። ግንባሮች በሦስት ልኬቶች የሚከሰቱ ክስተቶች ናቸው ፡፡ በዚህ ሁኔታ ፣ ፊትለፊት መቆራረጡ በወለሉ እና በትሮፓፓሱ መካከል በማንኛውም ከፍታ ሊታይ ይችላል ፡፡ ትሮፖዙ የሚቲዎሮሎጂ ክስተቶች የሚከናወኑበት የከባቢ አየር ክልል መሆኑን እናስታውሳለን ፡፡
  • እንቅፋቶች እንዲፈስሱከተራሮች አቅጣጫ ነፋሱ በሚነፍስበት ጊዜ ቁልቁል ላይ ቀጥ ያለ arር መታየት ይችላል ፡፡ አየር በተራራው ዳር ወደ ላይ ስለሚዘዋወር ይህ በነፋስ ፍጥነት ላይ ለውጥ ነው። መጀመሪያ ላይ ነፋሱ በወሰደው ፍጥነት በከባቢ አየር ግፊት ላይ በመመርኮዝ የበለጠ ወይም ያነሰ የፍጥነት መጨመሩን ማየት እንችላለን ፡፡
  • ኢንቨስትመንት ጥርት ባለ እና ጸጥ ባለ ምሽት ላይ የምንሆን ከሆነ የጨረራው ተገላቢጦሽ በአከባቢው አቅራቢያ ይፈጠራል ፡፡ ይህ ተገላቢጦሽ የሚያመለክተው የወለል ሙቀቱ በምድር ገጽ ላይ ዝቅተኛ እና በከፍታው ከፍ ያለ መሆኑን ነው ፡፡ ሰበቃ በላዩ ላይ በነፋስ ላይ ተጽዕኖ አያሳርፍም ፡፡ የነፋሱ ለውጥ በአቅጣጫ 90 ዲግሪ እና እስከ 40 ኖቶች ፍጥነት ሊኖረው ይችላል ፡፡ አንዳንድ ዝቅተኛ ደረጃ ጅረቶች በሌሊት ሊታዩ ይችላሉ ፡፡ ከመጠን በላይ ልዩነቶች በአቪዬሽን ውስጥ ተጨማሪ ችግሮች ሊያስከትሉ ይችላሉ ፡፡ ጥግግት በነፋሱ አቅጣጫ የሚንቀሳቀስ ወሳኝ ነገር መሆኑን መዘንጋት የለብንም ፡፡

ሸር እና አቪዬሽን

ሸለቆ እና አቪዬሽን

ይህ የአየር ሁኔታ ክስተት ሲከሰት እና በአውሮፕላን ስንሄድ ምን እንደሚሆን እንመለከታለን ፡፡ በመጀመሪያ ሲታይ ለመለየት በጣም ከባድ ነው ፡፡ ኤታ ማለት የበረራ አብራሪዎች እነዚህን አይነት የአየር ሁኔታ ክስተቶች ለመለየት በጣም ቀላል አይደሉም ማለት ነው ፡፡ በአቪዬሽን ክፍሎች ውስጥ አብራሪዎች ዝግጁ እንዲሆኑ እና ውጤታማ መፍትሄዎችን እንዲወስዱ የዚህ ዓይነቱ ክስተት ፊት ለፊት ያለው ሁኔታ በትክክል ተገልጻል ፡፡ በእርግጥ ብዙ አውሮፕላኖች የራሳቸው የሽላጭ መመርመሪያ አላቸው ፡፡

የነፋሱ አቅጣጫ የሚገኝበትን አካባቢ ሲያገኙ በመነሳት ወይም በማረፍ መካከል ሙሉ ለውጦች ፣ ሊከናወን ከሚችለው በጣም የተሻለው ነገር የአውሮፕላኑን ውቅር ለመለወጥ እና ከፍተኛውን ኃይል ለማስቀመጥ አይደለም ፡፡ ማረፊያው በሚኖርበት ጊዜ ወደ አከባቢው ከመግባቱ በፊት መንቀሳቀሻውን ማስወረድ እና መውጣት ይሻላል ፡፡ በእያንዳንዱ ሁኔታ ነርቮች መጥፎ ጨዋታ መጫወት ስለሚችሉ ለማስተናገድ የተወሳሰበ ሁኔታ መሆኑን ከግምት ውስጥ ማስገባት ይገባል ፡፡

የዚህ ክስተት መንስኤ የተለያዩ እና በዋናነት የእያንዳንዱ አውሮፕላን ማረፊያ አካባቢያዊ ሁኔታ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፡፡ በዙሪያው ያለው የመሬት አቀማመጥ የንግግር ፍሰት ፍሰት ወይም ንፋስን የማስቀየር ኃላፊነት አለበት. ለምሳሌ ፣ በካናሪ ደሴቶች ውስጥ በአርሴፕላጎዎች አስፈላጊ እፎይታ ምክንያት አየር ማረፊያዎች በተደጋጋሚ ወይም በተደጋጋሚ ተጎድተዋል ፡፡ በእነዚህ አካባቢዎች ለሚያርፉ አውሮፕላኖች አንዳንድ ክስተቶች ብዙ ጊዜ የሚከሰቱት እዚህ ላይ ነው ፡፡

የማዕዘን ለውጦች

ወደታች አቅጣጫ በከባቢ አየር ፍሰት ዞን ውስጥ ያለ ቀጥታ እና ደረጃ የሚበር አውሮፕላን እናስብ ፡፡ በነበረው ደካማነት ምክንያት አውሮፕላኑ ምድርን በተመለከተ ለጊዜው በቋሚ ፍጥነት እና ጉዞ ላይ ይቆማል ፡፡ በዚህ ጊዜ ሁሉ በክንፎቹ ዙሪያ ያለው ውጤታማ ጅረት ቀድሞውኑ ከበረራው መንገድ ጋር የተስተካከለ ነው ፣ ግን ቀጥ ያለ አካል አግኝቷል ፡፡ ሕዋሱ አሉታዊ ክፍያ ያጋጥመዋል እናም አብራሪው በእቃ ማንጠልጠያ ታግዶ ይቀመጣል ፣ መቀመጫው በእሱ ስር ይወድቃል።

ከመጀመሪያው በታችኛው ተፋሰስ ውስጥ ከገባ በኋላ ፣ የኃይል ውጤቶች እየጨመሩ እና አውሮፕላኑ በራሱ የተስተካከለውን አንግል ያድሳል ፡፡ በዚህ መንገድ አዲሱ የበረራ መንገድ ከምድር ጋር የሚዛመደውን የዘር መጠን ካላካተተ በቀር በመደበኛነት ቀለማቸውን ይቀጥላሉ ፡፡ ማለትም ፣ ወደ ታች ካለው የአየር ፍሰት ወይም ተንሳፋፊ ጋር እኩል የሆነ አሁን ወደ ላይ አቀባዊ አካልን ያካትታል።

በዚህ መረጃ ስለ ሽርሽር እና ስለ ባህሪያቱ የበለጠ ማወቅ እንደሚችሉ ተስፋ አደርጋለሁ ፡፡

እስካሁን የአየር ሁኔታ ጣቢያ የለዎትም?
ስለ ሚቲዎሮሎጂ ዓለም ፍቅር ካለዎት እኛ የምንመክረው የአየር ንብረት ጣቢያዎችን አንዱን ያግኙ እና ያሉትን አቅርቦቶች ይጠቀሙ ፡፡
የሚቲዎሮሎጂ ጣቢያዎች

የጽሑፉ ይዘት የእኛን መርሆዎች ያከብራል የአርትዖት ሥነ ምግባር. የስህተት ጠቅ ለማድረግ እዚህ.

አስተያየት ለመስጠት የመጀመሪያው ይሁኑ

አስተያየትዎን ይተው

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ጋር ምልክት ይደረግባቸዋል *

*

*

  1. ለመረጃው ኃላፊነት ያለው: ሚጌል Áንጌል ጋቶን
  2. የመረጃው ዓላማ-ቁጥጥር SPAM ፣ የአስተያየት አስተዳደር ፡፡
  3. ህጋዊነት-የእርስዎ ፈቃድ
  4. የመረጃው ግንኙነት-መረጃው በሕጋዊ ግዴታ ካልሆነ በስተቀር ለሶስተኛ ወገኖች አይተላለፍም ፡፡
  5. የውሂብ ማከማቻ በኦክሴንትስ አውታረመረቦች (አውሮፓ) የተስተናገደ የውሂብ ጎታ
  6. መብቶች-በማንኛውም ጊዜ መረጃዎን መገደብ ፣ መልሰው ማግኘት እና መሰረዝ ይችላሉ ፡፡